ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Część chetnie opisze konstrukcje i budowę tego aku.

Zastosowałem obudowę na 91 ogniw.

Ogniwa Sanyo GA 13S 7P

Podkładki pod plusy własnego projektu i wykonania

Taśma to 0.20 x7 czystego niklu (moze przeniesc 6.4A ciaglego pradu bez spadkow)

Ogniwa sa ulozone tak by ilosc mostkow pomiedzy sekcjami byla jak największa (pozwala to weliminowac sag tworzony przez tasme)

A tu zdjecia przed zgrzewaniem , po zgrzaniu i same podkladki.

Jaką zgrzewarką zgrzewasz ?

Pokaż bidon w ramie roweru ?

Miejsca bylo w niej sporo ale miala to byc dojazdowka z opcja na rozbudowe gdyby zabrakło na przyszłość. Ster 25A 48V
Qs 205 6T , szprychy 3.2 obrecz 29 , pojemnosc aku 13S7P pojemnosc realna 23Ah , czy od wagi nie odpadnie okaze sie:) jesli bedzie uciekał dostanie wzmocnienie

Całkiem zgrabny wyszedł był. Ile śrub dałeś, 2 czy 4 ? Dodatkowo przykleiłeś szynę do ramy ?

Obecnie jest w fazie testowej nie jezdzi bo zimno. Docelowo bedzie lub juz jest nie wiem , aluminiowy płaskownik pod bidonem , a jesli bedzie nadal cos pracował to ceownik ktory go całkowicie unieruchomi plus opaska góra dol.

Z ciekawostek , technologia dinozaurów ster blokowy, by miec reakcje na manetke bez softstartu.

Manetka z wyswietlaczem napiecia z stacyjka do kontroli poziomu aku.

Ja myślałem, że 13S5P to max pojemność bidonu a tu proszę

Ile tam amperów daje ta bateria? Bo ja robie podobna ale chce 60 A na HG2 i zastanawiam sie czy wtyczki wytrzymaja taki prad ?

mylek pisze: ↑

18 lut 2020, 7:37

Ile tam amperów daje ta bateria? Bo ja robie podobna ale chce 60 A na HG2 i zastanawiam sie czy wtyczki wytrzymaja taki prad ?

masz na myśli styki bidonu ?

pxl666 pisze: ↑

18 lut 2020, 7:52

mylek pisze: ↑

18 lut 2020, 7:37

Ile tam amperów daje ta bateria? Bo ja robie podobna ale chce 60 A na HG2 i zastanawiam sie czy wtyczki wytrzymaja taki prad ?

masz na myśli styki bidonu ?

Tak zastanawiam sie czy te orginalne wytrzymaja.
Po zdjeciu widze ze mamy ten sam Chiński bidon

Styki same w sobie jak ktoś ma pojęcie jak zrobić podwójnie to wytrzymają 60A, ale i tak śmiem twierdzić, że będą na nich straty i sterownik nigdy nie osiągnie pełnej mocy. Do 60A pomija się raczej styki i wypuszcza przewód minimum 10awg na antysparku xt90 a co za tym idzie, unikamy strat na połączeniach stykowych. Ja w bidonach robię podwójne styki dla 35A max, a dalej nie kombinowałem przy wyższych prądach i zalecam robienie skrzynki pod pakiet.

Można zgrzewać z podwojoną blachą niklową . Bierzemy jedną blachę zagniatamy i zgrzewamy 2 raz.

pxl666 pisze: ↑

18 lut 2020, 7:52

mylek pisze: ↑

18 lut 2020, 7:37

Ile tam amperów daje ta bateria? Bo ja robie podobna ale chce 60 A na HG2 i zastanawiam sie czy wtyczki wytrzymaja taki prad ?

masz na myśli styki bidonu ?

Raczej pakiet 5p to słaby pomysł na mocne sterowniki 40A raczej bidonówki widziałbym na silniki typu TSDZ2. 40A sterowniki to z pakietu idzie ciagnie prąd 8A na ogniwo. W pakiecie ogniwa nawet mocniejsze mają mniej A. Do 18A w TSDZ2 w sam raz.