ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

taki full to słaba akcja ... lepszy używany rower od firmy co robi rowery niż nowy od takiej co robi marketing ...

Porównania nie mam do innych ram typu full więc nie pomogę. Ale napewno z przesiadki z hardtaila ta rama robi robotę. Ale ja za nią dałem 120zl z tego co pamiętam.

Zgadza się, ale zależy co będzie pierwsze, nie tak łatwo wyhaczyć coś sensownego na odległość, żeby nie miało ukrytych wad i jednocześnie nie za kosmiczne pieniądze. Jakoś te Rockridery jeżdżą, i gwarancja dożywotnia na ramę chyba jest. Ale na razie ten "sezon" dokończę na tym co mam.
Znając Twoje poczucie humoru (pxl666) zaraz napiszesz, że "jakoś" Na razie rozpoznaję rynek, nie jeździłem jeszcze full'em. Wiadomo, kupił by wieś, tylko pieniądze gdzieś...

Ale ja za nią dałem 120zl

Za tyle to bym się nie zastanawiał w ogóle.

Jak kupujesz sama ramę a osprzęt oddzielnie to inna rozmowa . Miałem na myśli cały rower który oni sprzedają

Nie nie, myślałem tylko o ramie. To jeszcze przy okazji zapytam Maciekjjj, jaka tam jest rura sterowa, 1,1/8" ? Bo chciałbym jakiś porządniejszy widelec już tam ew. zamontować.

Wygląda na prostą a nie taper niestety

Za rockridera chcą chyba 1700

https://www.olx.pl/d/oferta/rower-endur ... Kw5hy.html

Rura tak jak pxl pisze, 1 1/8 cala

Dzięki za pomoc Panowie.

371,02 zł 7%OFF | 1.44kg AKM silnik 75SX 36V 250W EBike przedni napęd piasta silnik widelec rozmiar 100mm 20/28/32/36 otwory 36V250W ebike silnik piasty
https://a.aliexpress.com/_vpMY9w

Zainteresowany jestem kupnem takiego silnika na przod. W planie jest przewoltowanie go na 48v. Myślę o tym 206 rpm. Koło mam 26 cali.

Ktoś miał doświadczenia z takim silnikiem lub innym takim małym.
Plan to dojazdy do pracy przez miasto. Chciałby się rozpędzac do około 35kmh.

Czy ktoś wie jak odpowietrzyc hamulce z linka poniżej?

308,21 zł 17%OFF | Akcesoria rowerowe dostosowana długość rury elektryczny olej hydrauliczny hamulec z wirnikami 140 160mm do zmiany hamulca skutera E Bike
https://a.aliexpress.com/_uhVqpB

Odgrzeję kotleta. Sinus KT, który masz, ma problem z przegrzewającym się stabilizatorem liniowym. Był o tym temat, sam także u siebie to modyfikowałem (prosta robota) i udokumentowałem na forum razem z obrazkami.

Motor or controller short circuit fault

Takie coś mi się pojawiło. Wyswietlacz kt LCD 8

Co to oznacza ?

Znowu coś padło. Więc zrobiłem diagnostykę sterownika zgodnie z poradnikiem Tasa.

Wynik
Na plusie na każdej fazie zaczyna od 3.6 i kończy na 4

Na minusie na każdej fazie zaczyna od około 4 i rośnie do 9 i później w sumie też rośnie Ale bardzo powoli.

Wynika że tranzystory od plusa do wymiany. Ktoś mi jest w stanie powiedzieć jaki koszt wymiany takowych. Czy gra warta świeczki?

Po awarii wymieniłem sterownik.
Ale ciągle nie jest idealnie. Jak jadę i się nie zatrzymuje wszystko jest OK.

Jednak jak sie zatrzymam na światłach, blokuje się. I już nie mogę ruszyć, ani z manetki ani z pas.

Muszę włączyć i wyłączyć i znów jest OK. Do kolejnego zatrzymania.

Przy zatrzymaniach czasami predkosc na wyświetlaczu nie spada do 0.

Co może być przyczyną takiego zachowania.

Sprawdź dokładnie czy nie masz gdzieś zwarcia przewodów fazowych silnika. Może izolacja się gdzieś przetarła np. przy osi silnika, albo w złączce przy sterowniku.

Na początku miałem sterownik w plastikowej puszcze i się przegrzewał. Później torbie na ramię i też się przegrzewał.

Więc decyzją zapadła żeby przymocować sterownik bezpośrednio pod dolna ramę. Jakie macie patenty na takie mocowanie ?

Jak sterownik ma uszy z dziurkami to można na nitonakretkach go.

Ja mam tak viewtopic.php?p=96587#p96587