e-Mosquito

[Sławek]

Cześć,

W tym wątku chciałbym się podzielić relacją z budowy mojej koncepcji e-bike'a.
jego historia jest dość długa, gdyż buduję go od 2016 zacząłem budowę na bliźniaczym forum. Niestety w wyniku zbiegu różnych okoliczności miałem kilka lat przerwy, i w zasadzie rower w niezmienionej formie czekał na swój czas, no i się doczekał

Kilka słów o samej konstrukcji.

Długo kombinowałem na jakiej ramie go posadzić, planowałem na fullu ale jak to w życiu, zawsze wychodzi inaczej
Padło na ramę od rometa Mosquito model z 2010r, dlaczego ? bo rama jest pancerna i mi się podoba, nie jest obła jak wszystkie, a kanciasta - kwestia gustu

Rower ma w założeniu przeznaczenie 80%/20% teren/asfalt, głównie lasy, wertepy, błocko itp., nie lubię jeździć po asfalcie i nie lubię prędkości, stąd wybór takiego silnika. W ramie nie ma zbyt dużo miejsca, stad udało się "tylko" wcisnąć akumulator do 14S7P. Pewnie bym jeszcze zmieścił kilka ogniw, ale chciałem całą elektronikę mieć w skrzynce, wiec musiałem zostawić trochę miesjca.

Rower w założeniu ma mieć tryby wspomagania oraz manetkę, zatem w razie czego zasięg mogę zwiększać mięśniami rolę komputerka tym zarządzającego będzie pełnić twór mojej produkcji, ale o tym w dalszej części tego wątku

No więc czas na konkrety :

1. Rama Romet Mosquito
2. Amortyzator Marzocchi Z1 skok 160mm
3. Opony CST-1388 26"
4. Obręcze Dartmoor Fortress 26"
5. Piasta przednia Octane One 20mm
6. Tarcze hamulcowe 203mm Shimano
7. Hamulce hydrauliczne Shimano Deore
8. Korba trzyrzędowa Shimano Deore
9. Silnik Nine Continent 7x9 kaseta
10. Szprychy tylne 159mm 2.2mm
11. Sterownik wektorowy FOC od Barmala
12. Akumulator Lion 14S7P na ogniwach NCR18650GA 10A 3500mAh
13. BMS BMS 8-20s LiPo/LiIon - 80A/10A

Tak to wyglądało w 2016 roku ;

W kolejnych postach bieżące postępy

Pozdr

[Sławek]

No to czas na silnik

Rozebrałem aby wkleić termik oraz czujnik temperatury.
Zastosowałem wyłącznik termiczny 140 st.C NO, aby podłączyć go pod sygnał brake sterownika.
Jako czujnika temperatury użyłem LM35.
Termik i czujnik wkleiłem na klej termoprzewodzący.

Obejrzałem film Tas'a dotyczący montaży termika, i starałem się zrobić zgodnie z sugestiami

Poniżej fotki :

Pozdr

[Sławek]

Akumulator.

Jak wspomniałem wcześniej, do ramy zmieścił się akumulator 14S7P.
Jak przekładek użyłem preszpan elektrotechniczny 1mm, wszystko oklejone taśmą kaptonową a na koniec taśma duct tape
.

.
Pozdr

[AST034]

Ladne wykonanie, ale czemu nie wypusciles sobie dluzszych przewodow?

[Sławek]

Dzięki
Które przewody masz na myśli ?

Pozdr

[Sławek]

Skrzynka na akumulator.

Chyba najbardziej znienawidzona cześć elektryfikacji roweru

Szukałem wielu koncepcji, przejrzałem oba fora, i w końcu zapadła decyzja, dibond
No ale, czym to połączyć, na forach widziałem różne technologie, zdecydowałem na skręcanie za pomocą kątownika alu 15x15x2mm, stąd widać otwory w formatkach. Jednak jakoś mi to nie leżało gdyż wielkość akumulatora jest prawie "na styk' w stosunku do wewnętrznej wielkości skrzynki, zatem porzuciłem ta koncepcję. Ponieważ moje główne hobby do modelarstwo, więc jako modelarz co mogłem wybrać ? no oczywiście klej
Zdecydowałem się na na klej epoxydowy dwuskładnikowy z utwardzaczem do tworzyw. Wytrzymałość udarowa 250kg/cm2 więc powinno to wytrzymać.

Procedura projektowania i wykonania skrzynki jest dość prosta.

Użyłem dibond o grubości 3mm.

Zatem, robimy fotkę roweru w miarę prostopadle do jego płaszczyzny pionowej. Następnie wrzucamy np. do programu do 3D DesignSpark Mechanical, skalujemy fotkę do rozmiaru 1:1 rzeczywistych wymiarów i gotowe
Można sobie obracać 360 st. o obejrzeć jak to będzie wyglądać w 3D
.

.
.Projekt na zrzutach powyżej jest projektem wstępnym, skrzynka będzie ostatecznie wyglądać nieco "bogaciej".

Następnie robimy rozkroje. Tu można użyć różnych technik. Ja zapisuję do dxf czyli popularnego formatu pliku 2D, a następnie :
1. wycina się formatki na frezarce (ja tak zrobilem)
2. drukuje się szablony i po odrysowaniu na płycie dibondu tnie się dowolny sposobem, można frezarką ręczną, można szlifierką kątową z tarczą do cięcia, można piłą tarczową
3. dowolny inny sposób

Efekt w trakcie klejenie wygląda następująco :
.

.
Klej którego użyłem :

.
Prace nad skrzynką trwają nadal, więc w kolejnych postach będę umieszczał postępy prac
W każdym razie, na pewno to nie koniec, nie będzie taka ascetyczna, teraz czas na zaprzęgnięcie do pracy drukarki 3D
Obecnie wrzucam ramę jako model 3D aby zaprojektować mocowania oraz "zabudowę"
.
Pozdr

[Sławek]

Trochę dziś nad tym posiedziałem, bo rama jest z profili niesymetrycznych, poza rurą podsiodłową

Oto efekt projektowania :


Na razie mocowania, tylne z gniazdem pod ładowarkę jak się wydrukują, przymierze się do zabudowy klina przy kierownicy, ale to dopiero jak wszystko będzie pasować, wtedy dopiero dokładnie pomierzę

Jak ktoś chce sobie poobracać i pooglądać, to można pobrać pdf 3D, zapisac na dysku i dopiero otworzyć.

rama.pdf

(584.7 KiB) Pobrany 70 razy

Pozdr

[Umbur]

Fajny pomysł z tymi mocowaniami. Coś nowego.

[Yasiu77]

Bardzo ładny Mógłbyś pokazać foto zgrzanego pakietu? Coś ten układ był dziwny i ciekawy jestem przejść między sekcjami i mam małe zastrzeżenie do termika w kole, to może nie zadziałać. Wyłącznik termiczny powinien być wciśnięty pod uzwojenie. Walcz

[AST034]

Bardzo ładny Mógłbyś pokazać foto zgrzanego pakietu? Coś ten układ był dziwny i ciekawy jestem przejść między sekcjami i mam małe zastrzeżenie do termika w kole, to może nie zadziałać. Wyłącznik termiczny powinien być wciśnięty pod uzwojenie. Walcz

Ha, teraz sie przyjrzałem
Yasiu77 ma racje, tam gdzie go wkleiles to nie zadziała, z tej najmniejszej strony dotyka uzwojenia, a reszta jest przyklejona do stojana, przez co na uzwojeniu bedzie juz np: 150-170 st a Twoj wylacznik bedzie sie chlodzil od strony gdzie jest przyklejony i na pewno nie zadziala.

To nie jest duzo pracy, a zdejmij pokrywe jeszcze raz, rozsun lekko uzwojenia czyms plastikowym i wcisnij go najlepiej tak, zeby z obu stron byl otoczony miedzią, potem troszeczke kleju i bedzie ok

[RafalEmc2]

Bardzo fajny projekt skrzynki jak z wytrzymalosci tego klejenia?

[Sławek]

Bardzo ładny Mógłbyś pokazać foto zgrzanego pakietu? Coś ten układ był dziwny i ciekawy jestem przejść między sekcjami i mam małe zastrzeżenie do termika w kole, to może nie zadziałać. Wyłącznik termiczny powinien być wciśnięty pod uzwojenie. Walcz

Znalazłem jedną fotkę bo ten aku zgrzewałem już dawno

Z tym, że to nie jest ostateczna wersja, połączenie w wąskim gardle zostało wzmocnione przewodem 4mm2 oraz potrójną taśmą niklową.

Bardzo ładny Mógłbyś pokazać foto zgrzanego pakietu? Coś ten układ był dziwny i ciekawy jestem przejść między sekcjami i mam małe zastrzeżenie do termika w kole, to może nie zadziałać. Wyłącznik termiczny powinien być wciśnięty pod uzwojenie. Walcz

Ha, teraz sie przyjrzałem
Yasiu77 ma racje, tam gdzie go wkleiles to nie zadziała, z tej najmniejszej strony dotyka uzwojenia, a reszta jest przyklejona do stojana, przez co na uzwojeniu bedzie juz np: 150-170 st a Twoj wylacznik bedzie sie chlodzil od strony gdzie jest przyklejony i na pewno nie zadziala.

To nie jest duzo pracy, a zdejmij pokrywe jeszcze raz, rozsun lekko uzwojenia czyms plastikowym i wcisnij go najlepiej tak, zeby z obu stron byl otoczony miedzią, potem troszeczke kleju i bedzie ok

Qrcz, trochę się obawiałem tego, że jak za mocno odchylę uzwojenie i włożę tam termik, to mi będzie obcierać o obudowę bo miejsca tam jest na styk ale zrobię jak mówicie. W sumie, to mam jeszcze LM35 który i tak będzie podłączony do komputera sterującego, więc mogę ustawić niższy próg zadziałania zabezpieczenia, no i LM35 jest mały i dotyka uzwojenia, więc nie wychłodzi się od stojana

Pozdr

[Yasiu77]

Mam nadzieję że to przejście w sekcji 10-11 z drugiej strony porządnie, grubo niklem zrobiłeś, wzmocniłeś bo to takie słabe miejsce tego układu, im więcej ogniw do siebie przylega z sąsiedniej sekcji , tym lepiej się prądy rozchodzą. A termika wsadź wg. poradnika tasa a potem złóż wstępnie, zakręć kołem i posłuchaj czy coś nie szura. I daj dekle na silikonie

[Sławek]

Tak jak pisałem, połączenie zostało wzmocnione przewodem 4mm2 oraz potrójną taśmą niklową

Pozdr

[Sławek]

Bardzo fajny projekt skrzynki jak z wytrzymalosci tego klejenia?

Z danych technicznych wynika, że 250kg/cm2. Skrzynka sklejona i trzyma cholernie mocno, sądzę, że powinno wytrzymać drgania

Pozdr

[Sławek]

Większość wydruków za mną, jeszcze tylko dolne mocowania

Pozdr

[moonkagliwicee]

Te mocowania to troche przerost formy nad trescia. Mogles pomyslec nad czyms bardziej dyskretnym Ale ogolnie pomysl fajny a w szczegolnosci gniazdo ladowania

[Tombe]

Mocowanie będzie solidne i optycznie nie będzie takiego uskoku między ramą a skrzynką.
Mi się podoba.

[Sławek]

Jak przkręcę to będzie widać dopiero właściwy efekt, mam nadzieję, że będzie ok po przymiarkach wygląda zadowalająco

Pozdr

[Sławek]

No więc taka sytuacja

Pozdr

[Yasiu77]

Rewelacja!

[Sławek]

Ciesze się, że się podoba

Tymczasem wystrugałem sobie wieniec z magnesami do czujnika PAS. Mam Ocatalink i jest mało miejsca na standardowy chiński czujnik, więc postanowiłem zamontować od strony zębatek. Podzieliłem na pół aby w razie czego nie trzeba było ściągać korby w razie konieczności wymiany etc.
Wieniec mocowany jest na a'la kołkach rozporowych do zebatki.
Sam czujnik będzie mocowany do otworów na dole ramy. Czujnik mojej produkcji, który wykrywa kierunek i daje impulsy tylko podczas kręcenia w jedną stronę, tą właściwą

Pozdr

[Miklas]

Możesz podzielić się tym jak zrbiłeś czujnik pas? tzn jakiego sensora halla użyłeś i jaki układ magnesów ?

[Sławek]

Użyłem A3144, a magnesy wyciągnięte ze zwykłego czujnika PAS 12 magnesów https://pl.aliexpress.com/item/32809292935.html

Pozdr

[Kross R8]

Świetny projekt ,wydruki 3d robiłeś sam czy zlecałeś komuś ?

[Sławek]

Sam, mój projekt i wydruk na drukarce mojej konstrukcji

[Kross R8]

Sam, mój projekt i wydruk na drukarce mojej konstrukcji

Szacun