Rotwild R1

[seba40]

Witam,
To moja druga konstrukcja. Dawcą jest rower Rotwild R1. Fajne jest w nim to, że zawieszenie tylne jest poza trójkątem ramy i całą przestrzeń można wykorzystać na baterie.
W środku skrzynki zmieściłem 176 ogniw 18650 LG MJ1 3500 mAh, 16s11p co daje pojemność ok.37Ah.
Części, które wymieniłem w rowerze to:
- amortyzator przedni na Rock Shox Lyrik 170mm skoku
- koła:
• obręcze Mach 1 MAD,
• szprychy 2,3mm,
• przednia piasta novatec,
• tarcze – przednia shimano SM-RT66 -203mm, tył jakaś hayes – 180mm,
• opona tył CST C-1388 26x2,35, przednia Continental X-King 26x2,4
- manetki na shimano deore
- dodałem stopkę, błotniki, założyłem wolnobieg -przerobiony z 7 rzędowego na 5, według poradnika Tasa a pozostałe części roweru to seria.
Częsci elektryczne to:
- silnik Mxus V3 3K- Turbo (16x4)
- sterownik GT-1500, mam ten sterownik również w drugim rowerze, ale z silnikiem Nine Continent RH 2809 (7x9) kaseta i silnik jest przy nim głośniejszy oraz słabszy przy tych samych 16s.
Chciałem dać sterownik Sabvoton SVMC07280, jak widać na zdjęciu nawet skrzynka pod ramą jest pod ten sterownik. Ale sterownik GT – 1500 fajnie pracuje z silnikiem Mxus, a dodatkowo mniejszy prąd będzie pobierany z ogniw, nie będą się tak grzały to i żywotność powinna być większa.
Starczy tego pisania na zdjęciach powinno być wszystko widać, jak ktoś by chciał zrobić podobny rower na tej samej ramie to służę pomocą.

[TomaS]

Roboty miałeś widzę Jest git
Watomierza brak ?
Rama dobrze trzyma Mxusa pod względem sztywności ?

Iława: ile to ja wakacji tam spędziłem u rodzinki i godzin w jezioraku wypływałem

[Mitar]

Jeśli amortyzator tylni działa jak powinien to chyba najlepsze rozwiązanie do elektryka jakie widziałem
Możesz dać namiar na te błotniki?, bo ja mam takie do rury pod siodełkiem ale chyba będą za daleko od koła.

[seba40]

TomaS – Tak watomierza brak, ale na drugim rowerze przejeździłem w poprzednim sezonie 7 tyś. km tylko na wskazaniach napięcia i wiem na ile starczy energii.
Rama o dziwo bardzo dobrze trzyma Mxusa(jest sztywna), dodatkowo dałem porządne z obu stron mocowania przed obróceniem silnika w ramie. Ale ciężar silnika czuć, szczególnie jak się wpadnie w dużą dziurę.

Mitar – rama z tym amorkiem w porównaniu do mojego drugiego roweru sztywnego, to kanapa. Trzeba tylko uważać na duże dziury, bo jak się wpadnie w nie siedząc to potrafi dobić.
Błotnik przedni - http://allegro.pl/blotnik-przedni-sks-s ... 93104.html
Błotnik tylny - http://allegro.pl/blotnik-tylny-zefal-d ... 77219.html

[Mitar]

Dzieki.
Do tego silnika spokojnie mógłbyś przewatować sterownik

[seba40]

TomaS – na zdjęciu za rowerem właśnie widać Jeziorak pokryty lodem i 8 kilometrów od Iławy.