Jakiś czas temu wrzuciłem rysunki sprzętu który chciałem zrobić. Niestery (albo stety) plany się zmieniły na tyle że powstał zupełnie inny pojazd dlatego zakłądam nowy wątek który będzie dużym sprawozdaniem z produkcji tej oto maszyny. Częśc z Was pewnie już widziała fotki na fejsie ale tylko tutaj będzie to wszystko pokazane trochę bardziej
tak więc enjoy.1. Pomysł
Ponad 2 lata temu wpadłem na pomysł zrobienia swojego własnego sprzętu (nie wiedząc wcześniej o istninu ebajków nic a nic). Po analizie rynku i chyba wszystkich dostępnych możliwych pojazdów stwierdziłem że żaden mi nie pasuje i zrobię sobie swój własny, inny niż wszystkie.
2. Projekt
Głównym założeniem był silnik hub założony centralnie. Słyszałem dużo za i przeciw, ale takie miałem widzimisię i postanowiłem za wszelką cenę tej idei nie porzucać mimo że wielokrontnie mi ten pomysł krwi napsuł.
Pierwotnie chciałem też zrobić jakąś mini skrzynię biegów żeby była możliwość zredukowania obrotów na kole o połowę i równocześnie podwojenia momentu co miało zapobiec grzaniu się silnika i umożliwić długą zabawę w terenie. Dlaczego skrzynia a nie po prostu druga zębatka na kole? Ano bo jestem wygodny i chciałem mieć możliwość zmiany przełożenia pod palcem na kierownicy zamiast przymusowego postoju i zmiany kółka łańcuchowego manualnie. Skrzynię zrobiłem, miał to być pierwszy kamień milowy który miał określić czy podołam całemu ebajkowi. Popłynałem z nią trochę bo zamiast 2 biegów zrobiły się 4, całość też urosła i zyskała na wadze.
Niestety z czasem projekt ebajka zaczął się mocno zmieniać i skrzynia zaczęła mi co raz bardziej niepasować w związku z czym poszła w odstawkę. Nie mniej jednak cały czas mam to rozwiązanie w głowie i kolejny projekt będzie miał 2 biegi (terenowy i szosowy)
Tutaj też podjąłem decyzję że koniec z ciągłymi projetami 3D, czas najwyższy zrobić coś fizycznego żeby mieć na testy w tereinie. Żeby potwierdzić sens tej idei i sens brnięcia w hubmida.
Rama pierwotnie miała być kratownicą z rurek z podwiesznym pakietem, ale wykonanie przerosło moje możliwości warsztatowe przez co poszedłem w sprawdzoną "falcono podobną" skrzynkę co jest najprostszym możliwym rozwiązaniem.
3. Wykonanie
No i tutaj się zaczęło na dobre, większość części była wykonywana kilkukrotnie z racji niespodzianek które pojawiały sie w montażu, które utrudniały spawanie lub po prostu nie pasowały stylem.
Ostatecznie zrezygnowałem też z pedałów. Dam je tylko że nie będą połączone łańcuchem z silnikem (nie mam za bardzo jak to wykonać). Plan mam taki żeby wziąć czujnik położenia kąwoego, spiąć z Arduino i dać sterowanie manetką z pedałów. To w przyszłości, póki co są podnóżki
Założenia:
- masa centralnie i nisko
- materiał - kwasówka AISI304 matowana + anodowane aluminium PA4
- silnik - QS205 z ferrofluidem, ale rama jest przygotowana pod QS273
- pakiet 20s20p Sony VTC5
- sterownik - Sabvoton 72150
- pojemność skrzyni 400 ogniw (na lajcie) z sabkiem w środku, myślę że 80-100 sztuk jeszcze by upchnął ale nie chciało mi się bawić. Bez sabka w środku weszło by ok 550-600 sztuk.
- siodło rowerowe ale robi się mocowanie siodła moto (tam też będzie można podwiesić Sabka)
- koła - felgi aluminiowe moto 19' z oponami Shinko 2,75'', szprychy 3,2mm
- Arduino inside
- zębatka przód 24z tył 40z przy kołach z oponami terenowymi, planuje drugi set kół z przłożeniem 1:1 i oponami supermoto żęby zakąłdać wedle potrzeby
- napęd - łańcuch DID 420H
- hamulce - Shimano saint
- zawieszenie - Rockshox
- wspólna oś silnika i wahazca przez co nie potrzeba napinacza łańcucha.
- skrzynia - blacha 1,5mm
- łapy silnika - blacha 5mm gięta w celu usztywnienia
- wahacz - profile 1,5mm ścianka
- waga - celuję w 85kg max
Poniżej kilka zdjęć z produkcji detali:
- materiał na wahacz
- materiał na skrzynkę
- skrzynka detal
- reszta części
- spawanie skrzyni
- spawanie wahacza
- skrzynka po spawaniu
- wahacz po spawaniu
- wstępne przymiarki
- zębatka na koło
- zębatka na silnik
- montaż zębatki na silniku
- rama po oczyszczeniu i zmatowieniu
- ebike rar.
- montaż
- na kołach
- mocowanie sterownika
- podnóżki
- kąt skrętu
- przymiarki na pakiet
No i to by było na tyle, mam nadzieję żę we wakacje polatam po lasach i potestuje, póki co zgłosiłem to rozwiązanie do urzędu patentowego
Relacje z końcówki budowy i testów będę tutaj zamieszczał.
Pozdrawiam wytrwałych w przewijaniu - bedziecie mieli zakwasy na palcu od kręcenia kółkiem myszy
