Stockli 9.7 racing
: 08 lis 2020, 20:13
No i popełniłem kolejny rower. Tym razem chciałem zrobić coś bardziej w teren niż do miasta.
Silnik CYC x1pro gen2 blat 42t, ze sterownikiem BAC855 i wyświetlaczem APT750C i bateria z MGVolt 13s7p.
Rama full STOCKLI RACING DS 9.7 / 19" aluminiowa (coś koło 2kg wagi), stery Ritchey WCS.
Amortyzacja: przód Manitou Markhor 26' 100mm, damper Manitou MCLeod (przełożony z innego roweru) ze sterowaniem manetkami.
Hamulce Magura Mt5e HIGO closer 4tłoczkowe dające sygnał hamowania (włącznik normalnie otwarty po naciśnięciu zamyka obwód i jest sygnał hamowania). Przerzutka Shimano Deore RD-M6000 GS Shadow+ 10s, kaseta Shimano SLX CS-HG81 10s 11-36.
Pedały BICYKLON DX1 platformy z łożyskami maszynowymi.
Koła 26" DARTMOOR Fortress, piasty NOVATEC NT-D041SB przód i NT-D032SB tył opony CONTINENTAL Cross King II SW 26x2.3.
Muszę jeszcze uporządkować i upiąć kable (czekam na główny przewód z wtyczkami na hamulce bo dostałem bez) i zrobić instalację oświetlenia.
Rower objechałem i jestem pod wrażeniem. Czujnik nacisku działa fantastycznie znacznie przyjemniej się na nim jeździ niż na manetce. Z minusów silnik jest dość głośny i instaluje się opornie w porównaniu do innych midów. Dużo roboty miałem żeby go porządnie zamocować, szczególnie walczyłem z suportem. Bateria mieści się na styk i trzeba uważać przy wkładaniu i wyjmowaniu. Dołożyłem jeszcze prowadnicę łańcucha.
Silnik CYC x1pro gen2 blat 42t, ze sterownikiem BAC855 i wyświetlaczem APT750C i bateria z MGVolt 13s7p.
Rama full STOCKLI RACING DS 9.7 / 19" aluminiowa (coś koło 2kg wagi), stery Ritchey WCS.
Amortyzacja: przód Manitou Markhor 26' 100mm, damper Manitou MCLeod (przełożony z innego roweru) ze sterowaniem manetkami.
Hamulce Magura Mt5e HIGO closer 4tłoczkowe dające sygnał hamowania (włącznik normalnie otwarty po naciśnięciu zamyka obwód i jest sygnał hamowania). Przerzutka Shimano Deore RD-M6000 GS Shadow+ 10s, kaseta Shimano SLX CS-HG81 10s 11-36.
Pedały BICYKLON DX1 platformy z łożyskami maszynowymi.
Koła 26" DARTMOOR Fortress, piasty NOVATEC NT-D041SB przód i NT-D032SB tył opony CONTINENTAL Cross King II SW 26x2.3.
Muszę jeszcze uporządkować i upiąć kable (czekam na główny przewód z wtyczkami na hamulce bo dostałem bez) i zrobić instalację oświetlenia.
Rower objechałem i jestem pod wrażeniem. Czujnik nacisku działa fantastycznie znacznie przyjemniej się na nim jeździ niż na manetce. Z minusów silnik jest dość głośny i instaluje się opornie w porównaniu do innych midów. Dużo roboty miałem żeby go porządnie zamocować, szczególnie walczyłem z suportem. Bateria mieści się na styk i trzeba uważać przy wkładaniu i wyjmowaniu. Dołożyłem jeszcze prowadnicę łańcucha.