ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Po wielu przyjemnie przejechanych kilometrach moja Kona przyszedl czas na zmiane na cos solidniejszego Wybor padl na rame Evspark light, ktora spodobala ni sie gdy pojawila sie pierwszy raz u "Taba na rowerze". Wiekszosc czesci przekladam z obecnego pojazdu gdyz wszystko fajnie ze soba wspolgra a i mocy jest wystarczajaco Wszystkie pozostale czesci oraz nowy pakiet juz leza i czekaja na poskladanie. Specyfikacja techniczna: 3k turbo 4t, kelly kls7218s, 16s10p vtc5a bms 150A, mpe, kola 24" przod oraz 19" moto tyl, hamulce oraz przerzutka shimano zee, zawieszenie przod Boxxer rc tyl Cane Creek Double Barrel. Wiecej zdjec wrzuce jak juz spark bedzie poskladany

Custom to dobry wybór Obserwuje temat i czekam na efekty. Pozdrowionka

Będę składał z takim samym silnikiem i sterownikiem ale na innej ramie. Daj znać jaki jest realny vmax (nie tylko po odpięciu od ładowarki:p )

sky pisze: ↑

15 lut 2021, 19:36

Będę składał z takim samym silnikiem i sterownikiem ale na innej ramie. Daj znać jaki jest realny vmax (nie tylko po odpięciu od ładowarki:p )

Mam ten set w obecnym rowerze. Max predkosc na 19" moto to 53-55kmh i tyle w zupelnosci mi wystarcza. Za to przyspieszenie potrafi zrobic krzywde

Ale tu właśnie chodzi o koło rowerowe 24"

24" to praktycznie 19" moto. Z przodu mam 24x2.8 i jest i 5mm wieksza na srednicy niz 19x2.75 z tylu

Dziękuję Ci za odpowiedź Czyli będzie idealnie tak jak chcę. Powodzenia w projekcie, z zaciekawieniem obserwuję

zalezy tez od opony
ja na heidenau 19x2.50 mialem 76kmh na 20s
jak zmienilem na szosową 19x2.75 to balon był o wiele wiekszy, juz nie pamietam o ile sie zwiekszył obwod koła ale dosc sporo - predkosc urosła do 80kmh

Jeszcze 2 tygodnie temu rama byla biala ale dostala koloru

szczur333 pisze: ↑

16 lut 2021, 18:30

zalezy tez od opony
ja na heidenau 19x2.50 mialem 76kmh na 20s
jak zmienilem na szosową 19x2.75 to balon był o wiele wiekszy, juz nie pamietam o ile sie zwiekszył obwod koła ale dosc sporo - predkosc urosła do 80kmh

A jaka byla by predkosc na 3k turbo ale 3t nawój , wzrosłaby o te 15km np? Zastanawiam się nad 3k turbo ale 3t ,mam juz 4t i w fatbike na 26x4.0 na 14s idzie 55kmh

@Baranski86 http://nexun.home.pl/kalkulator.php tu masz kalkulator i możesz mniej więcej policzyć sobie prędkość.

Dzisiaj rozebralem dawce oraz umylem wszystkie czesci. Jak skladac to czyste w sobote rano zaczynam skladac sparka i byc moze po poludniu uda sie juz pojezdzic

Cześć
Składam aktualnie Falcona V3 ale w porównaniu do Twojej konstrukcji to moja będzie mocno budżetowa (sterownik i pakiet max. 45A)
Ale może z czasem przebuduję na coś mocniejszego. Dlatego mam pytania.
Jaki prąd przewidujesz ustawić na sterowniku Kelly? I ile Amperów będzie mógł oddać Twój pakiet?
Z góry dzięki.

Narazie zostawiam obecne 95A gdyz boje sie o pcb z mpe. W przyszlosci zmienie pcb na mocniejsze oraz zwieksze ampery do okolo 120. Pakiet 10p na vtc5a wiec 120A w peaku nie zrobi na nim wrazenia

Robi sie

moonkagliwicee pisze: ↑

21 lut 2021, 7:29

Narazie zostawiam obecne 95A gdyz boje sie o pcb z mpe. W przyszlosci zmienie pcb na mocniejsze oraz zwieksze ampery do okolo 120. Pakiet 10p na vtc5a wiec 120A w peaku nie zrobi na nim wrazenia

Dziękuje. Bardzo mi pomogłeś. Chyba odpuszczam dotychczasowe plany i też pójdę w sterownik Kelly i ogniwa vtc5a
Jak szaleć to szaleć

99% prac skonczonych i nagle pojawil sie problem uziemiajacy mnie na kolejny tydzien. W tym czasie pomysle co mozna zmienic lub zrobic lepiej

Wygląda świetnie

Zxc843 pisze: ↑

21 lut 2021, 17:11

Wygląda świetnie

Dzieki swietnie bedzie dopiero wygladal

Poskladany

Super

Z innej perspektywy

fajnie kolor i dobrze sie prezentuje
Sprawdzałeś juz wage całości ?

Podoba mi się, taki styl wojskowy
Ciekawie by też wyglądał w tym kolorze malnięty raptorem.

bardzo ładny, kolor super chociaż wolę lżejsze konstrukcje, a kąt główki ramy nie za "prosty" ?

Wagi nie sprawdzalem bo nie mam czym i gdzie ale sadze, ze 45kg to max. Co do koloru to od samego poczatku zalozylem, ze bedzie zielen wojskowa bo gdzies widzialem ladna kariwe w takim kolorze. Wyszlo lepiej niz sie spodziewalem. Co go kata glowki to mogl by byc troche bardziej pochyly. Na stronie sparka jest podane 69° ale w rzeczywistoaci tego nie czuc i jezdzi sie fajnie

Kilka fotek z pierwszej jazdy pi wymianie bmsa

Bardzo fajnie wyszło Jak będzie możliwość to go zważ

Robiłeś przymiarki jaki największy pakiet wejdzie do ramy przy założeniu, że sterownik na zewnątrz tak jak w twojej konstrukcji?
Wejdą dwa pietra w układzie 20S10P ?
Według producenta 160 z sterownikiem w środku.

gonzales pisze: ↑

26 lut 2021, 10:24

Robiłeś przymiarki jaki największy pakiet wejdzie do ramy przy założeniu, że sterownik na zewnątrz tak jak w twojej konstrukcji?
Wejdą dwa pietra w układzie 20S10P ?
Według producenta 160 z sterownikiem w środku.

Szczerze nie wiem jaki sterownik mial by sie zmiescic z pakietem 160ogniw

Sobota 8 rano, 2°C i mgla. Ciagnie wilka do lasu... Nie obylo sie bez lekkiego podniesienia mocy z 95A na okolo 105-110A

moonkagliwicee pisze: ↑

27 lut 2021, 16:38

Sobota 8 rano, 2°C i mgla. Ciagnie wilka do lasu... Nie obylo sie bez lekkiego podniesienia mocy z 95A na okolo 105-110A

Cześć
Jak ten silnik znosi takie moce? Masz zabezpieczenie termiczne? Nie przegrzewa się?
Rower ładnie się prezentuje.

Jestem lekki i jezdze po plaskich terenach. Sciezki rowerowe + weekendowe wypady do lasu na upalnie. Dotychczas na 95A nie udalo mi sie doprowadzic do odciecia przez termik. Teraz podnioslem troche ampery i zobacze jak bedzie. W razie gdyby sie grzal bede myslal o jakims sposobie odprowadzania ciepla

Dzięki za odpowiedź, ale lekki to znaczy?

70kg +- 2kg

Sloneczna niedziela wiec nie ma co siedziec w domu ostatnio podnioslem troche ampery a dzisiaj pobawilem sie jeszcze szybsza reakcja manetki. Na wydmach nie dalo sie normanie ruszyc ale zabawa byla przednia

W terenie nie grzeje się silnik przy tylu amperach i kołem moto? Bo ja dalej dylemat co wybrać, 24" rower czy 18" moto

sky pisze: ↑

07 mar 2021, 18:24

W terenie nie grzeje się silnik przy tylu amperach i kołem moto? Bo ja dalej dylemat co wybrać, 24" rower czy 18" moto

No wlasnie nie i nie wiem jakim cudem. Wydaje mi sie, ze katuje go dosyc ostro tym bardziej na piachu i nie mam problemu z grzaniem silnika przy wadze pojazdu ze mna 125kg. Wczesniej mialem qs205 35h na 24" i 3.5kW. Niby bylo ok ale na obreczy moto mozna sobie pozwolic na wiecej bez obawy na ewentualne uszkodzenia

No to wątpliwości rozwiane. A że ja max 80A będę pchał to nie powinno być źle
A możesz podać jakie masz szprychy, szerokość obręczy oraz jaka to opona - bo bieżnik mi pasuje

Zimą 3k też mi się nie przgrzewał. Latem wystarczyło 1,5km w popoligonowych piachach by mieć nieplanowany postój. Waga roweru to 51kg + ja niecałe 70.

sky pisze: ↑

08 mar 2021, 19:23

A możesz podać jakie masz szprychy, szerokość obręczy oraz jaka to opona - bo bieżnik mi pasuje

opona to kenda k270

molpiku pisze: ↑

08 mar 2021, 20:40

sky pisze: ↑

08 mar 2021, 19:23

A możesz podać jakie masz szprychy, szerokość obręczy oraz jaka to opona - bo bieżnik mi pasuje

opona to kenda k270

Zadna Kenda opona to Fortune f890 19x2.75. Obrecz 19x1.4 na szprychach 3.2mm

Wojtek pisze: ↑

08 mar 2021, 20:28

Zimą 3k też mi się nie przgrzewał. Latem wystarczyło 1,5km w popoligonowych piachach by mieć nieplanowany postój. Waga roweru to 51kg + ja niecałe 70.

Ujezdzalem 3k na 6kW jeszcze w Konie gdy bylo bardzo goraco. Efekt ten sam co teraz czyli brak odciecia z tym, ze temp bylo czuc na obudowie

Mi 3k na 45A przegrzewał się w zimie w całkowicie płaskim terenie.

MixhaL pisze: ↑

09 mar 2021, 7:59

Mi 3k na 45A przegrzewał się w zimie w całkowicie płaskim terenie.

Przed kupnem 3k turbo dopytywalem o to ile ludzie puszczaja w ten silnik. Zaczalem od 80A ale bylo troche malo. Od wrzesnia 95A i zero problemow z grzaniem. Obecnie 105-110A (mpe raz pokazuje 105 raz 110A max) i nadal jest ok

Mixhal bajkopisarz miał na myśli pewnie mxusa 30h bo ja wiem, że 3k 20S 60A w kole 26" spokojnie bez grzania wytrzymuje na płaskim. Trzeba by 20/30 razy rzuszyc z kopyta by temperatury sięgnęły 130/140°C. Obecnie marną kopie 3k z szybkim nawojem będę karmił 20S 80A więc no problem, a bajki o 45A w zimie na płaskim i grzaniu to tylko bajki.

45A mialem na qs205 35h i nie robilo to na nim wrazenia a troche mu brakuje do 3kturbo jesli chodzi o przyjmowane moce

Jeśli ktoś jeszcze pamięta mojego ekrossa z 2019r bądź wcale o nim nie słyszał ani nie widział go to tak też miałem 35h i 20S 55A w kole Moto 19" i jakoś silnik wcale się nie gotował, ani raz termik nie wybił.

Tooropek pisze: ↑

09 mar 2021, 9:55

Mixhal bajkopisarz miał na myśli pewnie mxusa 30h bo ja wiem, że 3k 20S 60A w kole 26" spokojnie bez grzania wytrzymuje na płaskim. Trzeba by 20/30 razy rzuszyc z kopyta by temperatury sięgnęły 130/140°C. Obecnie marną kopie 3k z szybkim nawojem będę karmił 20S 80A więc no problem, a bajki o 45A w zimie na płaskim i grzaniu to tylko bajki.

Zapomniałem dopisać w terenie, bo faktycznie na asfalcie pewnie by go nie zagrzał, nie licząc flux gdzie chwila moment robił się gorący w lecie.

Na asfalcie przy 45a mxus 3k nie zagotujesz. W terenie już można.