ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Witam postanowiłem zrobić rowerek z zawieszeniem motocyklowym , lagi półki cross 125 amortyzator tył quad 125 , silnik bionx 2gen. przerobiłem na sterownik zewnętrzny będzie 30A 42V . Rama z profili 80 X 80 , pomału ruszam z projektem zobaczymy co z tego wyjdzie .

Pocykałem na próbę , zawieszenie przednie chyba jednak bardzie pochyle wydaje się że jest za prosto .

Będę obserwował i trzymam kciuki za powodzenie. Ciężka ta skrzynka wyszła?

Biedny silnik, słaby sterownik, duża masa własna i to wszystko spowoduje dużą różnicę w jeździe względem oczekiwań od tego pojazdu, to ślepa uliczka i przemyśl albo coś lżejszego (na pewno nie na motocyklowych elementach) albo docelową moc napędu i wielkość akumulatora bo inaczej będziesz to budować 2x albo i lepiej

Skrzynki nie warzyłem jak będzie skończona to sprawdzę , tas oczekiwań od silnika nie mam wielkich będzie to jechać kiepsko 40km na maxa i jazda na płaskim akurat robię to z pełna premedytacja ,to nie silnik 3k turbo , po prostu mam pakiet od wózka ojca który nie jest używany za często wiec dla tego to buduje , bardziej chce sprawdzić zawieszenie od motocykla czy się sprawdzi , i dla frajdy budowania .

buduj ,,, będzie dobrze ,,, wiem co piszę
tu moja krew łzy i pot
viewtopic.php?f=30&t=2396&hilit=peta
silnik zawsze można zmienić jak i serownik

bardzo ciekawa opcja , silnik zawsze można zmienić . codo geo to ja bym się po prostu wzorował na jakimś fabrycznie opracowanym kącie główki ramy . albo dla roweru albo dla moto . ultra ciekawe by było jakbyś tam wpakował bafanga g510 ale cena ...

Przemek twoja konstrukcja to konkretna maszyna ja się bawię w sprzęt niskobudżetowy , pxl666 co do geometrii to są duże różnice w fabrycznych motocyklach , ja po prostu pospawam nie za mocno na probe i sprawdzę czy jest ok. jak nie to zmienię kąt .

możesz spróbować ustawić na miotłę ,,,, czyli montujesz kolo do amortyzatora i szczepiasz główkę z ramą , styl miotły przykładasz do amora i patrzysz w jakim miejscu styka sie z ziemia, powinien dotykać miejsca na podłożu w którym styka sie opona z podłożem to takie najprostsze sprawdzenie , jak mam zbyt wyprzedzony, miałem to zmanić ale ///

Podziękowania sprawdzę jak to u mnie wygląda .

Zamontowałem prowizorycznie siedzenie kierownice , muszę to wszystko pospinać w całość aby pojeździć bez silnika i sprawdzić czy jest wygodnie ,a potem już spawanie ostateczne .

czy piasta jest motocyklowa że pasuje tam moto tarcza ?

Piasta jest rowerowa , wspawam w środek tarczy pierścień coś około 1cm powiercę otwory i będzie pasowało , można by ten pierścień redukcyjny przykręcić do tarczy na oryginalne mocowanie tarczy , w sumie wyjdzie jak będę dystansował koło jaka metodę zastosuje .

Dziś pierwsza jazda testowa , i powiem nie jest źle silnik wprawdzie nie powala mocą ale jest cichy i tylko na przyspieszaniu go delikatnie słychać . Hamulec przedni działa bardzo wyczuwalnie nie jest za ostry miałem obawy że będzie blokował koło przy lekkim wciśnięciu ale jest dobrze , zawieszenie działa zadowalająco choć coś puka przy ostrych dziurach w tylnym amortyzatorze , muszę wyłapać co wydaje mi się że blacha na której opiera się sprężyna , zastosowałem zwykły termometr cyfrowy za 10zł czujnik umieściłem w silniku i pokazuje temperaturę cały czas , miałem się przejechać kawałek a zrobiłem z 15km polnymi drogami geometria ramy mi pasowała nie odczułem jakiegoś dyskomfortu . Teraz jeszcze trochę pracy przy wykończeniu .

Czuć wagę (pewnie ze 40 kg)?
Nie za mało mocy na niskich obrotach?

Wagi właśnie nie czuć jest dobrze wyważony silnik lekki , nie mam jak zważyć , ale 40 raczej nie ma liczę koło 30kg zobaczę jak kupie baterie do wagi , sinik słaby , taki sprzęt do pomykania polnymi drogami z lekkim pedałowaniem , ale jazda próbna była przyjemna nie chciało mi się wracać wiec to dobry znak , wszystko zależy czego oczekujesz ,

Rower prawie skończony , zmieniłem silnik na Mxus 30H 8x8 i pakiet na 13s9p sterownik przy tym napięciu ma 35A , zważyłem klocka 45kg jest .

A jak wrażenia? Mxus dużo mocniejszy od Bionxa?

No właśnie jestem rozczarowany trochę mocniejszy mniej się grzeje , ale myślałem że będzie większa różnica cze ba było brać 3k turbo , teraz za późno , jednak stary silnik Nc 7x9 na 16s i sterowniku 30A lepiej się zbiera i mniej grzeje .

A mam jeszcze pytanie, bo też myślę o rzeźbieniu ramy. Główkę ramy to jakoś dorabiałeś? Czy obciąłeś z gotowej ramy kupionej razem z przednim zawiasem?

Tokarz dorabiał tuleje pod główkę ramy, dałem mu zawieszenie z łożyskami i wyrzeźbił .

Dobrze to wygląda. Trzeba było tac 3k

Widzę, że dałeś największy blat jaki znalazłeś To jest 52T?
Ja bym jeszcze okleł jakąś fajną grafiką, żeby optycznie odciążyć jednolitą powierzchnię

Wow. Finalnie super wygląda Twój rowerek.
Blat jak najbardziej rzuca się w oczy i jest bardzo
Dość długo trwała budowa od pomysłu do obecnej formy?

Zębatkę 52z kupiłem osobno i dołożyłem jako 4tą , trwało trochę składanie dwa lata tak z do skoku , z geometrii ramy jestem zadowolony rowerek wygodny zawieszenie mięciutkie hamulce ok. Silnik 3k może kiedyś wleci .