ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Witam. Betę tworzył większego ebajka , bardziej moto. Jako że pracuję w firmie z dużym warsztatem ślusarskim i CNC to mam zamiar zrobić własną ramę, rama bedzie zbudowana z profili stalowych 20x20x2 , wachacz z 40x20x2 oraz reszta elementow wykonanych na tokarce i obrabiarkach CNC.

Goła rama bedzie ważyć ok 10kg. Założyłem pojemność ok 200 ogniw.
Chcę użyć silnika mxus 3k turbo 4T. Baterie wstępnie myślę że 20s10p na vtc6 lub lg mj1 była by ok, sterownik kelly lub sabvoton ok 80A

Ebajk będzie używany tylko na manetce ( chcę go używać jako minicrosa na lokalne ścieżki leśne na Śląsku). Prędkość jaką chciałbym docelowo uzyskać to ok 50-60kmh , zasieg 40kmh zadowoli mnie wystarczająco. Co do przyspieszenia to chciałbym żeby bylo lepsze od moich rowerów z bafangiem bbs02b oraz mxusem xf15 używanych z napięciem 14s (58.8V)

Co myślicie o moich założeniach?

3k turbo i pchanie w niego 80A przy 20s to tak nie bardzo...
Nie myślałeś o silniku centralnym? Skoro w założeniu ma być mini cross to może to lepsza opcja? Miałbyś też opcję zmiany przełożeń żeby manipulować vmax i momentem.

przy takiej mocy to z biednego mxusa 3K będzie po 3 min piekarnik

Mój enduro waży 55kg i na 3T może nie w 3 minuty ale w 30minit robi się piekarnik i przewody robią się gorące. Zasilanie sabvoton ml 7280s 20s oczywiście. Sabvoton ML 7280s ma ogromny prąd fazowy i takiego 3k turbo naprawdę idzie spalić w mig przy tej mocy. Nie polecam 3k do cięższych customów, idź od razu w qs205 V3. Co do zasilania też ten setup nijak ma się do zasięgu i mocy, zmień zamysł na 200 ogniw ale 21700 pokroju Samsung 40T lub nawet 30T i z nich śmiało przy 10p pobierzesz 80A.

Ps. Masz już jakieś rysunki jak ma wyglądać rama? Coś bardziej jak eleek lite czy falcono-podobna?

parametry wstepnie wziałem z innego projektu gdzies na internetach,
a rama na podobizne elka litle. Jest zamysł na montaż qs138 lecz sporo funduszy ten silniczek pochłonie, na poczatek tańsze rozwiazanie z hubem.
Jaka optymalna w takim tazie bateria by była do tego projektu. Zastanawiam sie jeszcze jak takie 3k turbo by sie zbierało przy tej masie (ok 50kg całość + moja waga 78-83kg).

Przy takich założeniach, w obręczy motocyklowej 18 pojazd jest całkiem responsywny, fajnie sobie radzi w terenie, górki, piach, las, jedzie fajnie i bez zadyszki.
U mnie 16s, 50A z baterii ciągłego, 60A w piku.
Spokojnie można uprawiać Silent Enduro.