ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Witajcie , jako że moja zabawa z rerowerami zakończyła się już jakiś czas temu ,postanowiłem spróbować zrobić coś w postaci hulajnogi . Z racji tego iż wole pomajsterkowac sam złapałem się za budowę od podstaw wlasnej hulajki . W zamyśle były silniki z hoverborda ale trafiłły się na znanym portalu kółka od hulajnogi chyba jak mi się zdaje miejskiej , wiec prace zostały rozpoczęte. I powiem szczerze jest co robić . Nie mogę się tylko zdecydować jakie napięcie do zasilania uzyc 36 czy 48V . W sumie to nie zależy mi na szybkiej jeździe ,wole jechać spokojnie ale i wjechać tez pod górkę bez problemu .może coś podpowiecie ?

Jest takie powiedzenie "wolniej jedziesz, dalej zajedziesz". Na "górki" lepiej niższe napięcie i większy prąd, najlepiej nominalny/fabryczny prąd/napięcie silnika.

Czyli zostaje przy 36V i tak też myślałem.

Jako że zabieram się też za budowę hulajnogi dla córki to odrobinę jestem w temacie Namierzyłem fajne sterowniki bez zbędnych bajerów w sam raz do Twojej konstrukcji. Trzeba by lepiej poszukać ale widziałem właśnie wersję 36V 500W x2

Parę fotek

RadQ pisze: ↑

05 lut 2023, 20:17

Jako że zabieram się też za budowę hulajnogi dla córki to odrobinę jestem w temacie Namierzyłem fajne sterowniki bez zbędnych bajerów w sam raz do Twojej konstrukcji. Trzeba by lepiej poszukać ale widziałem właśnie wersję 36V 500W x2

A to to nawet ciekawe dostępne to na Ali czy gdzie ?

Tauron pisze: ↑

05 lut 2023, 20:29

A to to nawet ciekawe dostępne to na Ali czy gdzie ?

https://pl.aliexpress.com/item/32758754 ... xijZYIxW79

Tak na szybko znalazłem.

Choć jak widzę wersja pojedyncza wychodzi taniej.

https://pl.aliexpress.com/item/10050048 ... pt=glo2pol

I jeszcze jedna najtańsza opcja. Co prawda też niby z Chin ale bardzo często sprzedający na Allegro mają też magazyny w różnych krajach UE

https://allegro.pl/oferta/12-36v-500w-b ... uUQAvD_BwE

Kłopot z tymi sterownikami może być taki, że jak pisze 36 V, to znaczy że powyżej 36 V mogą nie działać, lub działać nieprawidłowo. Miałem tak ze sterownikami ZS
viewtopic.php?p=100193#p100193

tkoko pisze: ↑

06 lut 2023, 8:08

Kłopot z tymi sterownikami może być taki, że jak pisze 36 V, to znaczy że powyżej 36 V mogą nie działać, lub działać nieprawidłowo. Miałem tak ze sterownikami ZS
viewtopic.php?p=100193#p100193

Czyli sprawę zapewne załatwiła by odpowiednia przetwornica STEP-DOWN ustawiona właśnie na max 36V co dodatkowo zaowocowało by stabilizacją mocy silnika przy wyższych napięciach pakietu tylko... Właśnie, tylko po co komplikować układ... Trzeba by sprawdzić to organoleptycznie czy faktycznie te sterowniki mają problem ze sterowaniem powyżej 36V bo jeśli nie to byłaby ciekawa alternatywa

Spoko,musze się trochę oczytać co jak i gdzie , ale w pierwszej kolejności musze ukończyć wozidlo mechanicznie , żeby nie było ze bedzie korcić jazda na nieukończonej, jak już będę miał pewność ze wszystko z nią ok to biorę się za elektryke .

tkoko pisze: ↑

06 lut 2023, 8:08

Kłopot z tymi sterownikami może być taki, że jak pisze 36 V, to znaczy że powyżej 36 V mogą nie działać, lub działać nieprawidłowo. Miałem tak ze sterownikami ZS
viewtopic.php?p=100193#p100193

czy one są sterowane normalnie manetką czy trzeba cudować z arduino ?

Oj leniuszek z Ciebie, napisałem tam że da się podłączyć "zwykłą" manetkę, trzeba tylko na wyjściu sygnału dolutować jedną/kilka diod by zbić minimalne napięcie manetki. Najlepiej poszukaj manetki o jak najniższym napięciu początkowym (manetka może mieć 0.5 do 1V), wówczas pozostanie Ci większe napięcie końcowe manetki, a więc i większa prędkość maksymalna sterownika/silnika.

a cholera wie czy to to samo ...

pxl666 pisze: ↑

09 lut 2023, 7:32

a cholera wie czy to to samo ...

Zależy co zamierzasz osiągnąć. "Typowa" manetka ma zakres napięć wyjściowych od 0.5V do 1V przy minimalnym wychyleniu, oraz 3.5V do 4.5V przy maksymalnym wychyleniu, zależnym od napięcia zasilania manetki 4.2 do 5V.
Sterownik ZS ma na wejściu "manetki" 0.2V do 5V więc bezpośrednie podłączenie manetki skutkuje obrotami silnika nawet bez ruszania manetki, dlatego trzeba "zbić" napięcie manetki poniżej 0.2V, stąd diody. Podobną wartość obniżysz i na maksymalnym wychyleniu manetki, więc manetka z diodą będzie miała zakres 0.1 - 0.2V do 4.2 - 4.3V. Aby w pełni wykorzystać napięcie sterujące ZS musiałbyś użyć manetki na potencjometrze (np. 100k).

Mam do was pytanie , jakie ogniwa byscie polecili mi na bazie swojego doświadczenia do tej hulajnogi ,licząc ze w podescie zmieszczę jedyne 80-max 90szt .Osobiście w swoim rowerze korzystałem z Sanyo GA i bylem z nich zadowolony ,ale to byl rower i wiadomo wspomaganie pedałowaniem , tutaj już nie będę pomagał i będzie to to musiało pracować samo , zasieg teoretycznie chciałbym jak największy ale to wyjdzie w praktyce samo ,waga tej hulajnogi jest dosyć duza w tej chwili bez baterii i aku ma ok 25kg. Z innymi ogniwami prócz jeszcze samsung 20R nie miałem styczności.

Rodzaj ogniw zależy od mocy/prądu sterownika i charakteru jazdy ostra/spokojna. Jeżeli maksymalny pobór prądu przez sterownik nie przekroczy 3 - 4A na ogniwo, bierzesz ogniwa o jak największej pojemności. Jeżeli pobór prądu będzie większy niż 5 - 6A na ogniwo potrzebne ogniwa wysokoprądowe.

Sterowniki te z ali jednokanałowe 500W miałem.
Pisze 36V ale spokojnie przy 42V dadzą radę.
Wadą ich jet to że nie mają odcięcia przy niskim napięciu więc zawsze do odcięcia BMS'a będą działać.
Kolejna wada to sygnał wejściowy niekompatybilny z manetkami hallotronowymi.

No i trzeba pamiętać ze to sterowniki prostokątne i kultura pracy silnika na nich jest taka sobie.
Przy 2 silnikach na takich sterownikach może być bardzo głośno. Cała rama może się wzbudzać i drżeć.

W sumie tak czy siak sterowniki będą z ali , sa w kompletach z wyświetlaczem coś takiego.

tkoko pisze: ↑

06 lut 2023, 8:08

Kłopot z tymi sterownikami może być taki, że jak pisze 36 V, to znaczy że powyżej 36 V mogą nie działać, lub działać nieprawidłowo. Miałem tak ze sterownikami ZS
viewtopic.php?p=100193#p100193

36V to deklaracja współpracy z pakietem 10S, który po naładowaniu do pełna osiąga 42V. Co więc dzieje się w przedziale 36÷42V?

W.P. pisze: ↑

10 lut 2023, 10:46

tkoko pisze: ↑

06 lut 2023, 8:08

Kłopot z tymi sterownikami może być taki, że jak pisze 36 V, to znaczy że powyżej 36 V mogą nie działać, lub działać nieprawidłowo. Miałem tak ze sterownikami ZS
viewtopic.php?p=100193#p100193

36V to deklaracja współpracy z pakietem 10S, który po naładowaniu do pełna osiąga 42V. Co więc dzieje się w przedziale 36÷42V?

Dokładnie powyżej 39.99V sterownik się "blokuje" i gaśnie/przygasa dioda w sterowniku, w tych sterownikach masz podany zakres napięcia, nie pakietu jak w typowym sterowniku rowerowym.

To cenna informacja, warto wiedzieć. Dziękuję.

Dobra , jako że już czas przymierzyć się do budowy aku mam do was pytanie , wsadzone sa dwa sterowniki max 25A szt. Myślę teraz nad ogniwami , zależy mi na zasięgu realnym moze 40-50 km.ale jakby wydusił coś więcej to byłoby tez dobrze , do skrzynki wejdzie mi 80szt mooze 90 .jak mocno się postaram .

Ponad 6A na ogniwo to już muszą być wysokoprądowe przy 8P, niewiele (ale zawsze) zmienia się sytuacja przy 9P jeśli cały czas mówimy o 18650. Potrzebujesz ogniw wysokoprądowych typu vtc6, 30Q, HG2, vtc5a.

Dzięki za podpowiedz , a co sądzisz o sanyo RX.tak w grę wchodzą tylko 18650 .max 80-90 ogniw i rozumiem ze bms 60A wystarczy nie ma chyba potrzeby dawać większego?

Mam Sanyo RX, używam i polecam. Fajne ogniwa do elektronarzędzi, tanie i wydajne, ale mało pojemne.

Jak przy 8P dałyby rade na jakies40km to spoko, dalekich zasiegow nie potrzeba do pracy nawet gdybym chciał jechać to mam w dwie strony ok 17km . W/g moich obliczeń mogly by być tylko nie wiem czy dobrze liczę jakieś srednie 15 wh /km .

Uzyskasz około 500Wh użytecznych przy 8P. Przy dobrych wiatrach być może 40km będzie osiągalne, a więcej to już zależy od mocy/prędkości. Te około 20km do pracy w dwie strony spokojnie pokonasz na 500Wh i jeżeli tylko na tym Ci zależy w głównej mierze to RX będzie dobrym wyborem bo ogniwa są tanie, mają fajne rw i przy 8p mógłbyś używać ładowarki 10A.

Właśnie tak myślę nad tymi RX na olx sa akurat w cenie 4,5 za szt . Przy zakupie 100 szt . Ale wącham się bo coś za tanio k chy a ze takie ceny juz sa ogniw , chlopak pisal ze sa z 2020r .

Też mam te ogniwa z jednej partii tylko w cenie 5zł z napięciem równym co do 1mV z 2020r. Jak chcesz to mogę Ci przygotować pakola 80szt albo 100. Napisz na priv, dobrze jakbyś miał Whatsappa to będzie łatwiej się kontaktować

Dzięki uprzejmości kolegi Tooropek moja hulajka ma juz zasilanie , ale naszła mnie mysl taka ,czy glowny wylacznik zasilania jest niezbędny czy jest potrzebny , tak teraz myślę że pomimo iż wylacze hulajnoge na wyświetlaczu to tak czy siak sterowniki mają cały czas napięcie?, jeżeli się mylę rto mnie uświadomcie w miarę możliwości. Jeżeli montować to jaki macie może jakieś konkretne ? Odrazu powiem ze stacyjka nie wchodzi w grę ze względu na brak miejsca na dodatkowe przewody .

Może alarm albo po prostu jakiś moduł RF sterujący wejściem ignition sterowników?

Można bms bt i sobie odłączać obciążenie pakietu telefonem:
https://www.lithiumbatterypcb.com

Z tym wyłącznikiem jednak narazie dam sobie spokój póki co , ale mam do was pytanie odnośnie ładowarki, miałem stara ładowarkę 36v 2A , ale ona masakrycznie długo laduje mi ten pakiet , 18ah ok 13-14 h macie coś lub polecacie coś co skroci mi ten czas ladowania , myślałem o 5A na alix jest tego pełno opisują 5A ale czy one faktycznie laduja z takim prądem to mnie zastanawia .może coś polecicie ?

Jeżeli chcesz tylko w domu ładować sprzęt to zaopatrz się w zasilacz regulowany 60V 5A koszt około 350zł. Ja do swoich pojazdów używam wersji 10A która jest znacznie droższa, ale myślę, że te 5A w zupełności wystarczy do każdego pakietu do max 14S.
Zarabiasz tylko wtyk do ładowania i po temacie.
https://a.aliexpress.com/_ExCTbzn

Zasilacz fajny zawsze można do innych rzeczy wykorzystać ale ja bardziej myślałem o mniejszym sprzęcie tak żeby ze sobą zabrać znalazłem takie coś, nie wiem czy by się nadawało.
https://www.olx.pl/d/oferta/ladowarka-l ... LYHSA.html

Lepiej poczekać i kupić coś naprawdę mocnego jeżeli ma być zabierana w trasę.

https://a.aliexpress.com/_Ex5rwnn

Bms obsłuży Ci ładowanie 10A?

60,16 zł 36%OFF | Daly BMS 10S 36v 15A 20A 30A 40A 50A 60A z funkcją czujnika temperatury i równowagą bateria litowa BMS
https://a.aliexpress.com/_EuR2McZ

Coś takiego kupiłem 10S 60 A z tego co widzę to tak obsluzy

No to spoko będzie 10A, ładowanie poniżej 2 godzin a w praktyce 1,5 godz bo zawsze jakaś tam energia zostaje w pakiecie.

Zamówione, zobaczymy jak teraz będzie.

A może wiecie czy przy tych kolach jest możliwość zmiany na pompowane niestety te sa lane i jak dla mnie raz ze za ciężkie dwa sa jakby za twarde pomimo iż zawieszenie dziala fajnie to jednak niezbyt mi to odpowiada ,po asfalcie jest jeszcze ok ale jak przejade się polna to jest masakraaaa problem w tym ze tam nie ma miejsca na wentyl i nawet nie wiem czy dałoby rade coś pokombinować żeby weszły jednak oponki pompowane i czy wogole jest sens .

A jaki to rozmiar? Może by podeszły jakieś opony "perforowane"?
https://electofun.pl/akcesoria-i-czesci ... lor-czarny

Rozmiar opony to 10x2,5 nie do końca kumam o co chodzi z tymi rozmiarami 10cali a 2,5 ?

średnica 10 profil 2.5

Oponki narazie zostawiam w spokoju , po zrobieniu ponad 300km wychodzą problemy , tylny wspornik niestety zrobiłem zbyt delikatny ( widać na foto ) i w miejscu spawów pojawiły się pęknięcia na profilu , wspawalem dodatkowe zastrzały dla wzmocnienia mam nadzieje ze bedzie juz ok , ale jest coś co mnie zastanawia : silniki jakie wykorzystałem do tego projektu to prawdopodobnie silniki takie same jakie są wykorzystywane w hulajkach miejskich , dzisiaj jadąc z pracy włączyłem GPS i wychodzi na to ze max predkos jaka udało mi się uzyskać w/g GPS ro 25km/h czy to jest ok? Liczylem ze choc te 35/h uzyskam spokojnie a tu takie zdziwienie , sterowniki ustawione są na max moc i nie wiem teraz czy coś jest nie tak, czy poprostu tak ma być, jak dla mnie moc jest na tak, na dwóch silnikach hulajka rozpedza się jak na te napięcie fajnie ale prędkość jest jakby ciut mala .

Silniki m365 też mają ogromne ograniczenia prędkości związane z nawojem także żeby uzyskać większą prędkość na obecnych silnikach musiałbyś zastosować dwa sterowniki z osłabieniem pola czyli fluxem. Korzyść mizerna prędkość i dużą strata prądu, więc lepiej zmienić silniki.

Jak zmienisz opony na większe to będzie odpowiednio szybciej.

Dobra , jeżeli chodzi o zmianę silników macie może jakieś pomysły ? , może jakieś z alix .? niby sa ale to sa 350W z tego co oglądałem , ciekawe czy to chciałoby się kręcić, w sumie obecne tez chyba więcej nie maja . Moznaby się pochylić nad kolami z hoverborda 10" ale jak pomysle o tych przeróbkach ośki ehh, co prawda nie musi to być demon prędkości ale jednak musi mieć siłę żeby targnąć 130 kg ( moja +waga hulajki ), obecne sa wystarczająco mocne ale jednak mam długie odcinki które fajnie by było pokonać ciut szybciej , droga rowerowa asfaltowa .

Poszukaj silników od kugoo g booster albo z bliźniaczych hulajnog. Patrz na prędkości jakie rozwija hulajnoga bo na przykład w g booster przy 48V rozwija prędkość ponad 50km/h i oznacza to, że silniki są z szybkim nawojem (1km/h na 1V zasilania).

Co do kół z hoverboarda według mnie nie jest to dobre rozwiązanie bo hoverboard przy 36V rozwija max 15 do 20km/h zatem osiągniesz tą samą prędkość co na obecnych silnikach.

Witajcie ,taka mala aktualizacja co i jak z moja konstrukcja , w sumie od momentu uruchomienia nie zrobiłem chyba więcej jak 900km , głównie to dojazdy do pracy , z tego co założyłem sobie to zasieg jest spoko aku wystarczał mi spokojnie na te 40km , jako że sezon zimowy sprzęcik dostal nowe blotniki , moje kompletnie się nie sprawdzały podczas powrotów po deszczu ,wszystko vo na asfalcie miałem na spodniach do kolan ufajdolone jak z przodu tak i z tylu , dostala tez kierunkowskazy ( w sumie nie wiem jak będą widoczne ale jak dla mnie wyglądają spoko i tak też działają, teraz aktualnie staram się nad oświetleniem przednim , w wolnych chwilach cos tam się dlubie żeby te zimowe chłodne i ciemne wieczory nie poszły na marne .