Konto na zlot EV: Tomasz Wierzchoń 77 1140 2004 0000 3202 7681 5636, koniecznie dopisek "darowizna" i nick z forum.

Nieśmiało przypominam sponsorom reklam o deklaracjach dotyczących zlotu.

Zlot EV 2020 planowany jest pod koniec sierpnia, lub dopiero w przyszłym roku w maju.

Malaguti Grizzly RCX10 6kW

Przeróbki i naprawy pojazdów fabrycznych
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
AST034
Posty: 768
Rejestracja: 20 mar 2018, 20:04
Lokalizacja: Edynburg, Szkocja

Malaguti Grizzly RCX10 6kW

Post autor: AST034 » 11 maja 2019, 21:45

Witam, w tym temacie opiszę prace nad przeróbką małego crossa z 50 ccm spalinowego na 6kW elektrycznego przecinaka :) Na dniach napisze co i jak, poki co zdjecie z dzisiejszych testow w terenie :)

Obrazek
Ostatnio zmieniony 25 maja 2019, 21:29 przez AST034, łącznie zmieniany 1 raz.

TheQuiet
Posty: 30
Rejestracja: 05 maja 2019, 14:39

Re: Malaguti Gruzzly RCX10 6kW

Post autor: TheQuiet » 11 maja 2019, 22:55

Czekam na więcej technikali i film z przejazdu :D

Awatar użytkownika
Zxc843
Posty: 528
Rejestracja: 30 gru 2018, 16:11
Lokalizacja: Kraków

Re: Malaguti Gruzzly RCX10 6kW

Post autor: Zxc843 » 12 maja 2019, 0:33

Uaa, fajny projekt się zapowiada
No benc jeżdżę se na ebajku
KRAKÓW

Awatar użytkownika
AST034
Posty: 768
Rejestracja: 20 mar 2018, 20:04
Lokalizacja: Edynburg, Szkocja

Re: Malaguti Gruzzly RCX10 6kW

Post autor: AST034 » 12 maja 2019, 11:05

A więc:

Silnik z mojego poprzedniego projektu - nominalnie 1000w 48V(mial być revolt 120 ale niestety za szybko sie grzeje, wydaje mi sie slabszy niz ten)
Bateria 20S1P Lipo Turnigy. (Zrobie 2P jak zmontuje jakas skrzynke)
Kontroler na te chwile GT1500 podlutowany na 58-60A(tyle pokazuje miernik, w przyszlym miesiacu jade na wakacje do Polski to akurat zamowie i przywioze sobie tutaj sabvotona 72150 z nexuna)
Przelozenie 4,4:1 ale jest duzo za ciezkie, zamowilem zebatke od LEMa 53z takze bedzie 5,3:1.

Osiagi:
Przyspieszenie srednie, z gazu kola nie podnosi ale predkosc max na asfalcie to 76 km/h (za duzo)

Po zmianie przelozenia licze na predkosc max 55-60 km/h co w terenie wystarczy a licze na moc, moment obrotowy w terenie to podstawa :)

Awatar użytkownika
Umbur
Moderator
Posty: 1230
Rejestracja: 27 kwie 2017, 11:02
Lokalizacja: Bielsko-Biała

Re: Malaguti Gruzzly RCX10 6kW

Post autor: Umbur » 13 maja 2019, 7:15

AST034 pisze:
12 maja 2019, 11:05
Silnik z mojego poprzedniego projektu - nominalnie 1000w 48V(mial być revolt 120 ale niestety za szybko sie grzeje, wydaje mi sie slabszy niz ten)
Mam RV-160-Sh jeżeli jesteś zainteresowany.

Awatar użytkownika
AST034
Posty: 768
Rejestracja: 20 mar 2018, 20:04
Lokalizacja: Edynburg, Szkocja

Re: Malaguti Gruzzly RCX10 6kW

Post autor: AST034 » 13 maja 2019, 14:02

Umbur pisze:
13 maja 2019, 7:15
Mam RV-160-Sh jeżeli jesteś zainteresowany.
Nie, dzięki, nie przypadła mi konstrukcja tego silnika, a dwa to na anglojęzycznych forach można poczytać ja te silniki się piekielnie grzeją pod obciążeniem :(

Tak btw to każdy chce mi sprzedać revolta a jeżdżących konwersji na nich jak na lekarstwo :cry:

Awatar użytkownika
AST034
Posty: 768
Rejestracja: 20 mar 2018, 20:04
Lokalizacja: Edynburg, Szkocja

Re: Malaguti Grizzly RCX10 6kW

Post autor: AST034 » 23 maja 2019, 17:30

Póki nie mam sabvotona, zalutowałem bocznik w całości.
Do 20-25 km/h z gazu podnosi koło, więc jest ok. Najwyższy prąd jaki widzialem na amperomierzu to 79A, ciekawe ile to wytrzyma :D Wieczorem wrzucę filmik :)

EDIT:



Przy upalaniu jak na filmiku(ciagle rozpedzanie i hamowanie na asfalcie) po 10 minutach silnik wyraźnie ciepły ale nie gorący, myślę, ze po oczujnikowaniu motoru spróbujemy wrzucić mu wiecej prądu, ale to już na sabku bo tutaj skończyło się miejsce na cynę na drutach :) Jedyne co mi brakuje to troche gwałtowniejszej reakcji na gaz, chciałbym po odkręceniu zrywać przyczepność od razu, a teraz dopiero pzy 5-10km/h jest to możliwe, kontroler nie daje od razu pełnego prądu :( Generalnie jest fajnie, ale mógłby być mocniejszy :evil:

Z moich wyliczeń wychodzi, że silnik o mocy znamionowej 1000W przy lekkim przełożeniu pracuje bezproblemowo przy mocach ponad 6000W, więc jak widać cyfry na papierze nie mają znaczenia, przy dobrym chłodzeniu podejrzewam, że i 10kW z niego wycisnę, tylko czy wirnik to wytrzyma? To się okaże :)

Awatar użytkownika
AST034
Posty: 768
Rejestracja: 20 mar 2018, 20:04
Lokalizacja: Edynburg, Szkocja

Re: Malaguti Grizzly RCX10 6kW

Post autor: AST034 » 29 cze 2019, 10:35

Pojazd został rozebrany na części, niestety moja waga 90 kg i rama przystosowana do slabego silnika w połaczeniu z elektryką 6kW spowodowała pęknięcie ramy i widelca. Temat do zamknięcia, przestawiam się na rowery, wkrótce zapraszam do obserwowania nowego tematu z budowy!

Awatar użytkownika
Zxc843
Posty: 528
Rejestracja: 30 gru 2018, 16:11
Lokalizacja: Kraków

Re: Malaguti Grizzly RCX10 6kW

Post autor: Zxc843 » 29 cze 2019, 10:57

o kurde , szkoda ze nie wytrzymało :(
No benc jeżdżę se na ebajku
KRAKÓW

ODPOWIEDZ