Konto na zlot EV: Tomasz Wierzchoń 77 1140 2004 0000 3202 7681 5636, koniecznie dopisek "darowizna" i nick z forum.

Nieśmiało przypominam sponsorom reklam o deklaracjach dotyczących zlotu.

Zlot EV 2020 planowany jest pod koniec sierpnia, lub dopiero w przyszłym roku w maju.

Jak oszukać czujnik PAS

Przeróbki i naprawy pojazdów fabrycznych
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
zeeltom
Posty: 2942
Rejestracja: 27 kwie 2017, 12:05
Lokalizacja: Żyrardów

Jak oszukać czujnik PAS

Post autor: zeeltom » 06 mar 2018, 21:26

Są trzy metody.
Odnajdujemy dodatkowy układ zewnętrzny PAS, o ile taki istnieje i go usuwamy.
Druga metoda, to przeniesienie koła magnesowego i czujnika na tylne, bądź przednie koło. Ma to tę zaletę, że do ruszenia musimy użyć pedałów, co przedłuża życie akumulatorów.
Trzecia metoda to wpięcie zamiast czujnika układu impulsującego z częstotliwością około 7 Hz.
Z doświadczenia wiem, że jako tranzystor kluczujący musimy użyć tranzystora MOSFET.
I jeszcze jest dodatkowa możliwość. Niektóre kontrolery mają wyprowadzone dwa przewody, które złączając, bądź rozłączając wyłączają układ PAS.

Schemat układu imitującego pedałowanie. Wpina się go zamiast czujnika hallotronowego w pedałach.

Obrazek

R1 - 1 MOhm
R2 - 100 Ohm
C1 - 100 nF

;)

Awatar użytkownika
EV-Maniak
Posty: 2818
Rejestracja: 21 lut 2018, 9:45
Lokalizacja: Lublin

Re: Jak oszukać czujnik PAS

Post autor: EV-Maniak » 07 mar 2018, 14:42

A mógłbyś dla zielonych takich jak ja powiedzieć w skrócie co to za czujniki ten PAS? Po co on jest skoro trzeba go oszukiwać?
Na co go dają do konstrukcji, on jest nie potrzebny?
CZĘŚCI do EBIKE 24h/7d ---AKTUALNE---- viewtopic.php?t=4238

tkoko
Posty: 1059
Rejestracja: 03 maja 2017, 8:07
Lokalizacja: Czechowice-Dziedzice

Re: Jak oszukać czujnik PAS

Post autor: tkoko » 07 mar 2018, 16:58

W skrócie jest to "nożna manetka". Kręcisz nogami, silnik również się kręci :)

Awatar użytkownika
zeeltom
Posty: 2942
Rejestracja: 27 kwie 2017, 12:05
Lokalizacja: Żyrardów

Re: Jak oszukać czujnik PAS

Post autor: zeeltom » 07 mar 2018, 17:01

PAS to układ wspomagający pedałowanie. Przy pedałach najczęściej jest kółko magnesowe i czujnik, który wykrywa pedałowanie i włącza silnik.
W niektórych rowerach do załączenia manetki trzeba pedałować i powyższy impulsator oszukuje sterownik, że się pedałuje i można jechać na samej manetce bez pedałowania.
Zgodnie z przepisami powinien być zawsze w sprzedawanych rowerach.

Awatar użytkownika
EV-Maniak
Posty: 2818
Rejestracja: 21 lut 2018, 9:45
Lokalizacja: Lublin

Re: Jak oszukać czujnik PAS

Post autor: EV-Maniak » 07 mar 2018, 17:14

Aaaa... to ja o tym nie wiedziałem, że jest taki durny przepis. To ten PAS faktycznie na wuja potrzebny, tylko sprawę utrudnia.
CZĘŚCI do EBIKE 24h/7d ---AKTUALNE---- viewtopic.php?t=4238

tkoko
Posty: 1059
Rejestracja: 03 maja 2017, 8:07
Lokalizacja: Czechowice-Dziedzice

Re: Jak oszukać czujnik PAS

Post autor: tkoko » 07 mar 2018, 18:15

henio pisze:
07 mar 2018, 17:14
... To ten PAS faktycznie na wuja potrzebny, tylko sprawę utrudnia.
Wszystko zależy od tego, co się lubi. Osobiście cały czas jeżdżę na pasie, mimo że manetka leży, i mógłbym ją podłączyć. :D

Awatar użytkownika
zeeltom
Posty: 2942
Rejestracja: 27 kwie 2017, 12:05
Lokalizacja: Żyrardów

Re: Jak oszukać czujnik PAS

Post autor: zeeltom » 07 mar 2018, 18:26

Jazda na pasie, to tak jakbyś pchał sprawny samochód, zamiast wsiąść i jechać :D

Awatar użytkownika
WojtekErnest
Posty: 1822
Rejestracja: 02 maja 2017, 20:52
Lokalizacja: Warszawa

Re: Jak oszukać czujnik PAS

Post autor: WojtekErnest » 09 mar 2018, 5:23

Jazda z PAS to raczej jak automatyczna skrzynia biegow w samochodzie, więc dla jednych prosta jazda i obsluga a dla innych bez sensu bo pozbawia przyjemności z pelnego kontrolowania zachowania pojazdu. No i próg 25 km/godz sprawia ze to dla NASZEJ większości jest zbędne.
Wcześniej : Pomógł 69 razy, postów 3,2+ tys. - wiadomo gdzie ...:-)

tkoko
Posty: 1059
Rejestracja: 03 maja 2017, 8:07
Lokalizacja: Czechowice-Dziedzice

Re: Jak oszukać czujnik PAS

Post autor: tkoko » 13 mar 2018, 20:52

WojtekErnest pisze:
09 mar 2018, 5:23
.... No i próg 25 km/godz sprawia ze to dla NASZEJ większości jest zbędne.
25 km/godz nie ma nic wspólnego z PAS :D To jest tylko ustawowy wymóg by rower, zgodnie z prawem, był rowerem. Podobnie zresztą jak: pojazd do 90cm szerokości poruszany siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem, silnik o mocy nominalnej 250 wat, napięciu baterii do 48V, uruchamiany naciskiem na pedały silnik (PAS), i ograniczenie wspomagania do 25 km/godz.

http://wrower.pl/prawo/kodeks-drogowy-d ... ,3176.html

tarjer
Posty: 1
Rejestracja: 23 maja 2019, 12:52

Re: Jak oszukać czujnik PAS

Post autor: tarjer » 27 maja 2019, 16:03

zeeltom pisze:
06 mar 2018, 21:26
Są trzy metody.
Odnajdujemy dodatkowy układ zewnętrzny PAS, o ile taki istnieje i go usuwamy.
Druga metoda, to przeniesienie koła magnesowego i czujnika na tylne, bądź przednie koło. Ma to tę zaletę, że do ruszenia musimy użyć pedałów, co przedłuża życie akumulatorów.
Trzecia metoda to wpięcie zamiast czujnika układu impulsującego z częstotliwością około 7 Hz.
Z doświadczenia wiem, że jako tranzystor kluczujący musimy użyć tranzystora MOSFET.
I jeszcze jest dodatkowa możliwość. Niektóre kontrolery mają wyprowadzone dwa przewody, które złączając, bądź rozłączając wyłączają układ PAS.

Schemat układu imitującego pedałowanie. Wpina się go zamiast czujnika hallotronowego w pedałach.

Obrazek

R1 - 1 MOhm
R2 - 100 Ohm
C1 - 100 nF

;)
Witam,
w holenderskim rowerze Cortina Ecomo mam czujnik PAS wewnętrzny tzn zintegrowany z suportem na 2 przewody - schemat podłączenia zał. nr 1. Czy i jaki czujnik PAS zewnętrzny można zamiennie zastosować (ile magnesów) i jak podłączyć taki czujnik PAS zewnętrzny na 3 przewody.
Wolałbym nie rezygnować ze wspomagania tylko żeby działało jak w oryginale.
Z góry dziękuję za pomoc.
Załączniki
schemat.JPG

ODPOWIEDZ