ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Witam
Mam następujący problem:
Rower żony Indiana E-Crros silnik bafang 250w tylne koło. jeżdzi ok żona zadowolona niestety problem z kolanem potrzebna manetka gazu. Jako że jestem zielony trochę poczytałem i doszedłem do wniosku że sterownik powinien mieć możliwość podłączenia manetki gazu. Strownik znalazłem ukryty w ramie 14A max (foto w załączeniu) jako że pisze o manetce to zakładam że ma możliwość jej podłączenia jednak wolny przewód ma 4 piny i to bez widocznych kolorów przewodów. Sterownik posiada przewód od silnika 9 pinów, przewód od PAS, przewód od panelu sterowania 8 pinów oraz zasilanie. no i oczywiście ten jeden 4 piny wolny prawdopodobnie od manetki. Szukałem mantki z taką wtyczką lecz bez skutk.
Bardzo proszę o pomoc w jaki sposób można ugryś=źć temat.

Fryta pisze: ↑

10 cze 2022, 0:52

Witam
Mam następujący problem:
Rower żony Indiana E-Crros silnik bafang 250w tylne koło. jeżdzi ok żona zadowolona niestety problem z kolanem potrzebna manetka gazu. Jako że jestem zielony trochę poczytałem i doszedłem do wniosku że sterownik powinien mieć możliwość podłączenia manetki gazu. Strownik znalazłem ukryty w ramie 14A max (foto w załączeniu) jako że pisze o manetce to zakładam że ma możliwość jej podłączenia jednak wolny przewód ma 4 piny i to bez widocznych kolorów przewodów. Sterownik posiada przewód od silnika 9 pinów, przewód od PAS, przewód od panelu sterowania 8 pinów oraz zasilanie. no i oczywiście ten jeden 4 piny wolny prawdopodobnie od manetki. Szukałem mantki z taką wtyczką lecz bez skutk.
Bardzo proszę o pomoc w jaki sposób można ugryś=źć temat.

Możliwe że 4- pinowy wtyk/gniazdo jest do manetki że stacyjką. Aby sprawdzić to najpierw szukasz "masy", następnie plusa. Dwa pozostałe przewody zwarte do masy lub do plusa zasilania (dla bezpieczeństwa przez opornik 1k) powinny zakręcić silnikiem lub wł/wył sterownik. Zmierz napięcia poszczególnych pinów względem masy

4 piny są (prawdopodobnie) do manetki /sterowania z wyświetlaniem napięcia aku. Czyli na nim może być 42V.

Bardzo dziękuję ża szybką odpowiedź, Jak tylko wrócę z wyjazdu to sprawdzę
Pozdrawiam

Proszę o info jak to zrobić. Czyli wykorzystuję opornik 1k i szukam zasilania na wtyczce czyli mam 2 przewody ale jak ustalić który masa a który plus?

1. miernikiem w trybie omomierza sprawdzasz na wyłączonym sterowniku (odpięta bateria) rezystancję przewodów względem masy (- baterii). Tam gdzie będzie blisko zera to masa.
2. na włączonym sterowniku sprawdzasz napięcie na pozostałych przewodach. Na zasilaniu manetki powinieneś mieć ok. 5V.
3. podłączasz jeden koniec rezystora do tego przewodu +5V, a drugim dotykasz pozostałych przewodów, jak trafisz na sygnał manetki to powinien wtedy zakręcić kołem.

Z tym, że pełne napięcie 5V sterownik może wykryć jako uszkodzenie manetki. Lepszy byłby potencjometr (jeden koniec do +5V, drugi do masy, środek do dotykania do pozostałych kabli, a ustawiony gdzieś po środku).

Bardzo dziękuję za rzeczową odpowiedź i wyrozumiałość

Znalazłem masę jest to przewód nr 2 oznaczony trójkatem (widać na foto) zasilania nie szukałem bo muszę trochę pogrzebać aby wyciągnąć sterownik na zewnątrz i podłączyć baterię oraz kupić opornik.
Mam jeszcze pytanie czy dobrze rozumiem
1. napięcie szukam miernikiem bez żadnego opornika.
2. jak znajdę przewód zasilający 5V to przez opornik stykam po kolei z dwoma pozostałymi (z wyłączeniem masy) i wówczas powinno się coś zadziać z motorem. Rozumem że masa ma być wówczas nie podłączona
3. jak znajdę ten przewód to do czego służy ten ostatni 4 ?
4 wówczas jak to ustalę j.w. kupuję manetkę 3 piny i podłączam zasilanie, masa oraz ten trzeci - sterujący i powinno hulać?

Skoro nawet rezystora nie masz i musisz kupić to kup już potencjometr obrotowy, np. 10k. Jak już znajdziesz pin manetki to będziesz nim mógł pokręcić i zobaczyć czy coś się zmienia.
1. tak,
2. tak, chyba że wykorzystasz potencjometr, wtedy go wpinasz między masę a +5V, a sygnał z suwaka podajesz na piny.
3. raczej to nie jest przewód do stacyjki, skoro rower startuje bez tego. Może to być napięcie baterii do jakiegoś wskaźnika, może być jakiś pin "enable" do manetki, a może jeszcze coś innego.
4. nie sprawdzisz to się nie dowiesz na razie to tak sobie gdybamy, równie dobrze może być tak, że to jest wtyczka od czegoś innego.

Googlowałem trochę i znalazłem coś takiego:
https://docplayer.cz/14021530-Apache-bi ... ohonu.html
Na stronie 51 i dalszych masz tam jakieś pinouty różnych wersji tego sterownika, chociaż on nieco innym oznaczeniu. Na tym pinoucie do sterownika 92F widać, że 4 pinowy wtyk jest do oświetlenia, a sygnał manetki to pin 3 złącza do wyświetlacza. Może u Ciebie jest podobnie.

Chyba jednak to nie jest wiązka od manetki:
1. napięcie 3,26
2 minus (jak wcześniej ustaliłem)
3 nie ma nic
4 napięcie 3,29
Puściłem przez opornik 1k 1 z 3 i nic się nie dzieje.
Potencjometr mam 10k lecz chyba nie ma sensu próbować . od czego może być ta wiązka?

lukk - Bardzo dziękuję
A mianowicie wskazana złączka przy sterowniku nie jest od manetki ale dzięki Tobie szukałem dalej i przewód który idzie do panelu sterowania ma rozdzielnik taką puszeczkę w której są wolne 3 x 3pinowe wyjścia i w jednym znich zgodnie z Twoimi instrukacjami znalazłem najpeirw masę póżniej zasilanie równe 5V a następnie opornikiem spawdziłem i motor ruszył nawet nie podłączałem potencjometra. zamawiam manetkę i podłącze napiszę co ijak
Dziękuję
Pozdrawiam

Coś w rodzaju abs ma 4 piny