ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Cześć zelektryfikowani.

Już dawno zaglądam na Wasze forum, bo chodzi mi po głowie doposażenie mojej starej Meridy Matts Sub 40, 20" rama z 26" kołami. Rower ma już swoje lata, ale od kilkunastu nie wymagał większych napraw, jest w dobrym stanie. Myślę, że nadaje się do modyfikacji, choć ma hamulce v-brake (swoją drogą działające super). Chodzi mi po głowie Bafang BBS02B 750W, bądź jakiś hub, choć szczerze nie wiem co wybrać.
Przeznaczenie to wycieczki wkoło komina, głównie po asfalcie i okazjonalne dojazdy do pracy oddalonej o 25km.

Tradycyjna porada
Z MID'em mniej dłubania w rowerze, masz tylko silnik, wyświetlacz i PAS/manetka do instalacji, oczywiście przy odpowiedniej ramie. Możesz teoretycznie uzyskać większą prędkość niż na HUB'ie bo masz zmienne przełożenie/RPM silnik/koło.
HUB, teoretycznie większa trwałość szczególnie bezprzekładniowy, i łatwiejsza ingerencja w parametry zestawu. Nieco trudniejsze wkomponowanie zestawu w rower.
Wybór należy do Ciebie.

Mid Bafanga zamówiony, w wersji 750W. Już się nie mogę doczekać. Stary rower dostał nowe opony, łańcuch, kaseta mimo, że łańcuch rozciągnięty nie pokazuje oznak zużycia. Tylko hamulce przednie wymienię chyba na tarczowe. Będzie taka hybryda z v-brake z tyłu, hehe. W motocyklu i tak przodem zazwyczaj hamowałem. Dobrze myślę, że przednie to priorytet? Co polecacie z tarczowych na przód ?

A chcesz tarczowe mechaniczne czy hydrauliczne?
Jeśli mechanik to są dobre zaciski avid bb7.
Jeśli hydraulik to minimum deore jeśli ma być marki shimano .

molpiku pisze: ↑

30 kwie 2021, 8:07

A chcesz tarczowe mechaniczne czy hydrauliczne?
Jeśli mechanik to są dobre zaciski avid bb7.
Jeśli hydraulik to minimum deore jeśli ma być marki shimano .

Pojeżdżę chwilę na vbrake i zobaczę czy potrzeba mi czegoś pewniejszego. Raczej mechaniczne wchodzą w grę. Dzięki za propozycję, widziałem tą markę u kuzyna i rzeczywiście skutecznie one hamują.