Witam.
Ceny paliwa są wysokie.
Do pracy trzeba jakoś dojechać, więc jazda autem stała się bardzo kosztowna.
W moim przypadku, to
16 km w jedną stronę.
Lubię spędzać czas na rowerze więc i do pracy bardzo często udaję się na dwóch kółkach.
Może 16 km to niewiele, ale bywa, że czasem mniej się chce pedałować.
Wpadłem więc na pomysł konwersji swojego roweru ( Kross Evado 5 model na 2012 rok) na elektryka, przy czym wspomaganie napędem wykorzystać chcę wyłącznie podczas dojazdów do pracy.
Do konwersji roweru, postanowiłam wykorzystać napęd na przednie koło - Rapid 500W w zestawie z Baterią bidonową Guru 36v 15,6 Ah.
Zamówienie złożyłem w sklepie
E-biker, bardzo dobry kontakt ze sprzedawcą.
Musiałem zamówić jeszcze tarczę hamulcową 160mm, bo moja ma mocowanie center lock a w kole z silnikiem jest mocowanie na 6 śrub.
Co skłoniło mnie do wyboru tego akurat zestawu - właśnie, najmniejsza inwazyjność, czyli możliwość szybkiego przywrócenia roweru do wersji analogowej.
Do mojego roweru jestem bardzo przyzwyczajony.
Zdarza się, że z kumplami jeździmy w trasy ok 150 km.
W weekendy robimy wypady rodzinne ok 50/60km.
W takich przypadkach chcę żeby moim rowerem jeździć bez wspomagania.
Wyciągam baterię, mogę również szybko wymienić przednie koło, na te bez silnika, chociaż ten akurat silnik nie stawia oporu.
Na chwilę obecną przejechałem na wspomaganiu ponad 300 km.
Sposób w jaki używam wspomagania pozycja 4 w skali 1-5, oraz wyłącznie czujnik pas, pozwala przejechać około 105 - 115 km na jednym ładowaniu
( wniosek po dwóch ładowaniach)
To chyba byłoby na tyle.
Dziękuję za przyjęcie, oraz serdecznie pozdrawiam wszystkich Forumowiczów.