ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Możecie polecić coś sprawdzonego co będzie działało dłuższy czas przy napięciem 20S?

Przy napięciu 20s chyba ciężko i tak musisz wrzucić przetwornicę. Ja polecam wszystko co jest na 12V i więcej, odpowiedni wątek już został założony, także przenieść tam pytanie lub zapoznaj się z wątkiem i rekomendacjami. a ten wątek skasuj.

Jeżeli to chodzi o ten wątek to już się zapoznałem viewtopic.php?f=22&t=2226
Odpowiedniej rekomendacji nie znalazłem. Zależy mi aby nie dawać przetwornicy 12V.

Wg mnie najlepszym wyjściem jest zrobienie powerbanku na 12,6V lub 8,4V i zasilania nim zewnętrznych urządzeń. Nie ma obawy, że coś się spali i pójdzie przepięcie na resztę.

markkar pisze: ↑

17 maja 2019, 12:35

Jeżeli to chodzi o ten wątek to już się zapoznałem viewtopic.php?f=22&t=2226
Odpowiedniej rekomendacji nie znalazłem. Zależy mi aby nie dawać przetwornicy 12V.

Tak ten wątek, graniczna tych które znalazłem to 84V, ale nie podłączałem. Zdecydowanie lepszym rozwiązaniem jest przetwornica (regulowana). ale wątek jak pisałem cały o tych lampkach jest tam.

Te działają na 84v, sprawdziłem. http://www.aliexpress.com/item/CNSUNNYL ... 4c4duZPWKZ

Przed włączeniem trzeba poprawić chłodzenie inaczej szybko straca jasność.

Ok dzięki panowie.
@Yin, czy poprawienie chłodzenia to sprawdzenie i dodanie pasty termoprzewodzącej czy wymiana, dodanie radiatorów?

Ja mam taką . Jest do 85V, ale ją podpiąłem do przetwornicy 12V. Bardzo fajnie się prezentuje i dobrze świeci . Na 85V pewnie dawałaby zdecydowanie lepiej .
Ma bardzo mocną diodę XHP-70

https://s.click.aliexpress.com/e/bjcIhx6Y

markkar pisze: ↑

18 maja 2019, 9:08

Ok dzięki panowie.
@Yin, czy poprawienie chłodzenia to sprawdzenie i dodanie pasty termoprzewodzącej czy wymiana, dodanie radiatorów?

Trzeba dołożyć radiatory i pastę, oryginalnie ledy są na cienkim podłożu które ma odprowadzenie ciepła tylko przez blaszkę mocującą.

EV-Maniak pisze: ↑

18 maja 2019, 11:39

[...]Na 85V pewnie dawałaby zdecydowanie lepiej . [...]

Nie dawałaby, bo ma wbudowaną przetwornicę właśnie po to, aby działała przy tak szerokim zakresie napięcia.

mr_x pisze: ↑

18 maja 2019, 13:22

EV-Maniak pisze: ↑

18 maja 2019, 11:39

[...]Na 85V pewnie dawałaby zdecydowanie lepiej . [...]

Nie dawałaby, bo ma wbudowaną przetwornicę właśnie po to, aby działała przy tak szerokim zakresie napięcia.

I coś było że bezpieczniej takie zasilać wyższym napięciem, co ma sens bo duzo mniej amper idzie ?

Jeśli lampka przystosowana jest do 20S, stosowanie dodatkowo jakiejkolwiek przetwornicy zewnętrznej nie ma sensu. Powstają dodatkowe straty.
Tak, to prawda, że przy niższym napięciu płynie większy prąd (przy przyjęciu, że pobierana moc jest podobna w całym zakresie napięcia zasilającego lampkę), ale to tu ma raczej małe znaczenie.

Mi wszyscy tłumaczyli , żeby taką lampkę puścić przez przetwornice , bo wówczas jest bezpieczniej , że unikne w ten sposób spadków napięcia , która z kolei mogą negatywnie wypływać na pracę sterownika - zakłucać go. Ale , że kurcze będzie świecić tak samo na 12V , jak i na 85V , to nie wiedziałem . Dzięki za rozjaśnienia . Bardzo mnie interesują takie ciekawostki