Odwrócenie kierunku obrotu huba

[ZaQ_1]

Siemka
Czy w hubie bezprzekładniowym da się odwrócić kierunek obrotów bez większych kombinacji od strony sterownika?
Chodzi mi o to, żeby gwint pod wolnobieg był z lewej strony, a kable wychodziły z prawej czyli odwrotnie niż normalnie.

[pxl666]

Sprzęgło jednokierunkowe nie pozwoli

[ZaQ_1]

To w wolnobiegu, czy jest jeszcze jakieś w samym silniku?
Bo ogólnie to chodzi mi o to, żeby na gwint nakręcić adapter pod tarczę hamulcową moto. Tylko wtedy trzeba odwrócić silnik żeby tarcza się nie odkręcała przy hamowaniu. Napęd nożny mi nie potrzebny.

[Gregory]

Jeżeli HUB bezprzekładniowy (nie wiem jak przekładniowe) to może się kręcić w drugą stronę, kwestia podłączenia faz i halli do sterownika.
Gdybyś chciał wolnobieg z lewej strony to faktycznie czapa bo ciągnął by do tyłu, ale jak tarcza to spoko.

[cyklista]

z bezprzekładniowym nie ma żadnego sprzęgła, i odwrócić kierunek można, czasem niektórzy tak mają niezamierzenie jak fazy i halle inaczej po podłączają

[pxl666]

O sorry źle przeczytałem. A nie wystarczy zamontować na odwrót i po prostu zmienić kierunek wykorzystując samonaukę?

[Gregory]

Jeżeli sterownik ma tą funkcję to oczywiście najprościej.

[ZaQ_1]

To gitara

[tkoko]

O sorry źle przeczytałem. A nie wystarczy zamontować na odwrót i po prostu zmienić kierunek wykorzystując samonaukę?

Nie mam takiego sterownika, ale na logikę, taki sterownik będzie zawsze "kręcił" silnikiem "do przodu'", względem wolnobiegu/kasety z prawej strony. Natomiast w sterownikach bez "samonauki" wystarczy odpowiednio zmienić fazy lub halle, by zmienić kierunek obrotów.

https://ebike.nexun.pl/silnik-sterownik ... przewodow/

[Gregory]

Nie, to nie sterownik decyduje tylko my kiedy silnik kręci się tak jak chcemy ale o odpowiednim zamienieniu przewodów też pisałem wyżej.
Wszystko zależy od tego jaki kolega ma sterownik.

[ZaQ_1]

Na razie nic nie mam. Rozważam jakie mam możliwości.
W ogóle to najchętniej bym szedł w huby typowo motocyklowe, ale jak przeglądam oferty to znajduję tylko takie z odlewaną aluminiową obręczą. A z kolei mi wizualnie dużo bardziej podobają się zaplatane koła, gdzie wszystkie silniki jakie widziałem są przystosowane pod tarcze rowerowe.

[Umbur]

Jeżeli masz montować hamulce moto, to pewnie będziesz potrzebował mocny sterownik, czyli zapewne Sabvoton. W tych sterownikach wystarczy w oprogramowaniu zmienić kierunek obrotów silnika z 0 na 1 lub odwrotnie.