Głowa już mnie boli od czytania setek postów oglądania godzin wideo...
Potrzebuje zestaw do konwersji.
Lubie szybko jeździć i dlatego postawiłem na napięcie pow. 60V
Od roweru oczekuje szybkiego przemieszczania się po mieście a w weekendy spokojna jazda po lesie.
W ramie mam mało miejsca na pakiet i stawiam na 16s8P LG M26
Silnik chce wsadzić mxus 30h (10x6)
Sterownik KT60V 45A
Bms to pewnie 50A
Czujnik PAS plus wyświetlacz
Wiem że w 70% nie będę wykorzystywać mocy, ale to chyba dobrze, myślę że lepiej złożyć mocniejszy zestaw i nie wysilać go niż kupisz słabszy i męczyć go cały czas na 100%. Reasumując zależy mi na prędkości max 60km/h Nm czy softstart nie jest dla mnie bardzo ważny.
Chce raz złożyć zestaw i się nim cieszyć, mam nadzieję że w tym wypadku nie złapie mnie "watownica"
Wszystko planuje zakupić w nexunie, więc jak macie lepsze propozycje to bardo proszę
Ps: robi ktoś z Was skrzynki pod baterie?
damper wybacza błędy na drodze. Ale wracając do elektryki, ogniwa jak możesz to dołóż z dwie stówki i wybierz pojemniejsze czyli te np samsung 35E, Lg Mj1 czy ew. sanyo GA. Jeszcze bym pokombinował z układem ogniw by upchnąć te 6 ogniw więcej do 144 i byś miał 16s9p co by przedłużyło życie pakietu i zasięg. Można też z poziomu wyświetlacza w sinusach obniżyć moc sterownika i problem z wydajnością ogniw odpada. Watownica i tak Cię dopadnie i za rok, dwa będziesz robił przynajmniej na 3k turbo fulla bo stwierdzisz że za słabo, za twardo 
To z NO ma jedna wade - jak masz mocny regen to mozesz wyleciec przez kierownice jesli termik Ci zalaczy hamulec 
