ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Cześć Wszystkim.
Proszę Was o opinie co mi radzicie panowie już mający rower lub kilka.
Posiadam rower Kross level 4,0 rama 18"
Chcę go zelektryfikować ale też nie chcę aby był jakoś znacznie ciężki.
Ma on mi służyć głównie na ścieżki rowerowe sporadycznie las.
Ja ważę 68-73 kg i zastanawiam się nad silnikiem czy 1kw czy 500 W starczy ?
chcę się zmęczyć przy pedałowaniu , jednocześnie ważny jest dla mnie zasięg +/- 100 km.
Raczej skrzynka ze sklejki niż bidon .
powiedzcie mi proszę bo chcę zostawić tą kasetę czy tak może zostać ??
Naipszcie proszę parę słów

Dzięki

Na płaskie ścieżki rowerowe starczy Ci byle co.
W dziale dla początkujących jest kalkulator ERoweru. Poklikaj i zobacz co Cię w ogóle interesuje.

Niska waga, duży zasięg chęć zmęczenia się- MID Drive i to najlepiej z tensometrem czyli jest praktycznie tylko jeden.

chudybws pisze: ↑

31 lip 2020, 14:55

Niska waga, duży zasięg chęć zmęczenia się- MID Drive i to najlepiej z tensometrem czyli jest praktycznie tylko jeden.

i bidon zamiast skrzynek , skrzynka to na piwo ...

Skoro chcesz się zmęczyć nie ma sensu robić skrzynki, wystarczy bidon 17,5Ah, prawdziwe uczucie wspomagania daje tonsgheng, aczkolwiek ja bym raczej wrzucił Hub'a jakiegoś ze względu na awaryjnosc.

Jeśli ma być lekki to albo mid albo mały hub jakiś przekladniowy do 25a . Tyle że setup z hubem wymaga sterownika a to już moim zdaniem robi lipe bo flaki wiszą na rowerze . Trudno to ładnie pochować

chłopaki już wszystko napisali, przekładniówka 500W i bidon zamiast tych szpetnych skrzynek będzie ładnie zgrabnie i wystarczająco

Skrzynki są już passe Teraz czas na długie, wąskie pojemniki na aku wzdłuż ramy.

WojtekErnest pisze: ↑

01 sie 2020, 9:45

Skrzynki są już passe Teraz czas na długie, wąskie pojemniki na aku wzdłuż ramy.

czyli takie jak w moim temacie o skrzynkobidonie

niektóre skrzynki są po prostu ohydne no ale o gustach się nie dyskutuje

Dziękuję Wszystkim za opinie .
Podajcie proszę przykład tej przekładniówki ? Zobaczę sobie chociaż jeździłem już przekładniówką 250W sąsiada i wiem że to trochę hałasuje
A i ważna rzecz co z tą kasetą ? chce ją zostawić bo i łańcych pasuje i przerzutka .

Większość z Was wskazuje na bidon a co w takim wypadku ze sterownikiem też go gdzieś trzeba umieścić ?

sterownik bywa umieszczany w podstawie bidonu

wydaje mi się że kolega glebor coś o tym pisał

verre pisze: ↑

01 sie 2020, 9:53

sterownik bywa umieszczany w podstawie bidonu

wydaje mi się że kolega glebor coś o tym pisał

Jest w pl gość który sprzedaje zestawy że sterownikiem kt w podstawie bidonu. Trzeba by z nim pogadać jakie prądy to znosi dobrze bo tas pisał że się to grzeje. Na chłopski rozum stosując termopaste to można te temperaturę oddać do ramy

Jednakowoż nie liczylbym na zasięgi +100km chyba że silnik puscisz na mniejszy prąd i będziesz go dobrze wspomagać . Choc z drugiej strony masz ht i jesteś lekki...

Pixel , ja spokojnie na swoim zestawie zrobiłem 120 km , oczywiście że wspomaganiem, kolega pisze w pierwszym poście, że lubi się zmęczyć, myślę że mu to wystarczy, jasne jest również że nie musi to być ta "hałasująca" przekładniówka

aha łańcuch, kaseta i przerzutka zostaje

Verre a jaki masz zestaw ?

Facundo pisze: ↑

01 sie 2020, 10:35

Verre a jaki masz zestaw ?

Masz w stopce...
Klasyczny zestaw od Michała/Glebora
S1000R - przekładniówka w tylne koło na kasetę o mocy nominalnej 500W chwilowo ok. 1000W przy 20A sterownika i pakiecie 13S /choć na 14S też lata
R - oznacza czerwony kolor silnika... choć wiele osób "tryska" go na czarno