Posiadam sterownik KT60SVPRCK-XFC01C2
Niestety nie znalazłem na internecie opisu tego konkretnego sterownika KT, jedynie znalazłem podobne sterowniki z serii KT60SVPRCKT
To jest drugi sterownik jaki posiadam w moim rowerze, został on wymieniony na ten powyżej. Niestety po wymianie sterownika przez serwis, rower stracił możliwość blokowania go poprzez pilota. Wcześniej aby rower się włączył, musiał być odblokowany pilotem, aktualnie po wymianie sterownika pilot służył tylko do odblokowania możliwości włączenia świateł oraz portu ładowania USB. Więc i tak musiałem go wozić ze sobą, chociaż stricte nie chronił w żaden sposób roweru przed kradzieżą. Co mnie irytowało tak mocno, że postanowiłem przy okazji poprawek mechanicznych roweru rozebrać instalację elektryczną i ją poprawić.
Na jednym zdjęciu widać wszystkie przewody, natomiast na drugim widać te, których nie jestem pweny do czego służą.
Chciałbym przerobić rower w taki sposób, żeby był uruchamiany za pomocą stacyjki z kluczykiem, bez pilota.
Z tego co się zorientowałem do tej pory, są 2 możliwości.
- Podłączenie stacyjki poprzez przetwornicę - tutaj nie wiem jak dokładnie powinno się ją podłączyć
- Kupienie stacyjki wysokovoltowej i podłączenie jej bezpośrednio do bateri
Może ktoś spotkał się z tym sterownikiem, i wie do czego służą poszczególne przewody i któryś z nich jest właśnie przewodem do stacyjki co by mi ułatwiło skorzystanie z stacyjki bez wpinania jej bezpośrednio do baterii.
, tym jak dokładnie działa ebike. Używałem go na zasadzie, ok tutaj jest gniazdko do ładowania, ten przycisk służy do włączenia i tyle.
czy mógłbyś opisać jak pozbyć się bolączki tego alarmu z aliexpresu ?? 
trzeba by na spokojnie sprawdzić stany i typy wyjść tego alarmu w każdym z trybów pracy i zaprojektować coś co da na wyjściu taki sygnał jak chcemy. Jakoś nigdy nie doszedłem do tego momentu, szpejo trafiło na półkę i tyle 