Kontroler 36V

[zip]

Czy ten Sterownik, będzie działał z silnikiem który nie ma czujników halla? https://allegro.pl/oferta/lcd-rower-36v ... 2876688885

Chcę wymienić stary Sterownik, silnik 250w 24v bez czujników halla. Silnik 24v a sterownik 36v ale myślę, że mu nic nie będzie i spokojnie silnik wytrzyma. Problem tylko czy sterownik będzie działał bez czujników halla.?
Bateria 36v 13ah dokładnie to ta bateria https://www.olx.pl/d/oferta/bateria-36v ... OT94b.html
Ogólnie Ten sterownik będzie ok do tego zestawu?

[tkoko]

Sterownik/zestaw oficjalnie jest do silników z halami, lecz w praktyce steruje i silnikami bez hali. Na wyświetlaczu pojawi się zapewne (z tego co pamiętam) "error code 07", czyli błąd silnika, ale silnik działa. Niestety zdarzają się silniki które nie działają prawidłowo z GT bez hali.
viewtopic.php?p=109274#p109274
viewtopic.php?p=109813#p109813

[zip]

To teraz nie wiem czy zaryzykować i go kupić. Chyba, że możesz polecić jakiś inny budżetowy sterownik 36v z wyświetlaczem, który będzie działał z silnikiem bez czujników halla. ?

[tkoko]

To teraz nie wiem czy zaryzykować i go kupić. Chyba, że możesz polecić jakiś inny budżetowy sterownik 36v z wyświetlaczem, który będzie działał z silnikiem bez czujników halla. ?

Za 100 zł to bym zaryzykował. W tej cenie kontrolera bez wyświetlacza, obsługującego silniki bez hali ciężko kupić, a co dopiero z wyświetlaczem..
Kontroler który powinien być OK to np. 65KU, lecz on jest z wyświetlaczem LED, i w cenie 3.5 raza większej.
https://sklepebike.pl/pl/p/Kontroler-KU ... V-250W/129

[zip]

Super dzięki więc zaryzykuję i go kupię

[zip]

A ten sterownik obsługuje PAS? Bo znalazłem na blogu nexuna taki wpis :
""Sterowniki z rodziny GT, czyli GT250, GT500 czy 1500 nie mają oficjalnie możliwości obsługi czujnika PAS.

Jest to spowodowane tym, że co prawda są one wyposażone w odpowiednie wejście PAS ale obsługuje ono nie spotykany u nas czujnik PAS inny niż popularny montowany w rowerach. Z tego też powodu nie widnieje taka funkcjonalność w opisie dla tego sterownika.""

[tkoko]

Co mam na to odpowiedzieć, obejrzyj video "866C 4_6_12 magnesy PAS.mp4", bo taki zestaw powinieneś dostać. Test jest bez łańcucha, na PAS'ie bez manetki;
http://chomikuj.pl/tkoko
zresztą możesz obejrzeć inne testy, zdecydowana większość jest na PAS i GT (z odmianami GT).

[zip]

Dzięki za filmy. Mam 12 magnesowy PAS więc powinno wszystko działać

[tkoko]

Dzięki za filmy. Mam 12 magnesowy PAS więc powinno wszystko działać

Z "moim" czujnikiem PAS i tarczą 12 magnesów, działanie sterowników "GT" może być/jest WADLIWE, bo czujnik działa/reaguje zarówno na obroty w przód jak i wstecz. Jak będzie w Twoim przypadku trudno powiedzieć, lecz osobiście "rekomenduję" tarczę 5 - 6 magnesów.
Zmiana liczby magnesów to nie problem, wystarczy wyjąc co drugi magnes i będzie OK.

[zip]

Dzięki za filmy. Mam 12 magnesowy PAS więc powinno wszystko działać

Z "moim" czujnikiem PAS i tarczą 12 magnesów, działanie sterowników "GT" może być/jest WADLIWE, bo czujnik działa/reaguje zarówno na obroty w przód jak i wstecz. Jak będzie w Twoim przypadku trudno powiedzieć, lecz osobiście "rekomenduję" tarczę 5 - 6 magnesów.
Zmiana liczby magnesów to nie problem, wystarczy wyjąc co drugi magnes i będzie OK.

dzięki za super radę, napewno się zastosuję do niej

[zip]

tkoko znalazłem na Ali zł 126.38 30%OFF | 24V 36V 48V 250W 350W wodoodporny LCD Panel wyświetlacza rower elektryczny skuter bezszczotkowy kontroler Kit prędkość 3/5/9 biegi
https://a.aliexpress.com/_EJVBWu7 , pisałem do sprzedawcy i powiedział że działa bez hali oraz zł 124.85 45%OFF | Kontroler Ebike 36V 48V 350W elektryczny rower skuter sinusoidalny kontroler wyświetlacz LCD bezszczotkowy 20A kontroler z 6 wtyk pinowy
https://a.aliexpress.com/_ExeJV7V i ten sprzedawca też mówi, że będzie działał bez czujników halla , taka informacja jest również zawarta w opisie aukcji.
Znasz może te sterowniki ? Który wybrać żeby był najpewniejszy i działał bez problemowo z silnikiem bez czujników halla oraz by działał pass oraz manetka? Ten z allegro który wysłałem jako pierwszy czy któryś z tych dwóch? Co byś wybrał?

ps. Dla postawienia trafniejszej diagnozy :ogólnie  silnik jest wyposażony w czujniki halla ale poprzedni właściciel wyrwał/ulrecil główny przewód i halle stały się  ciężkie do odzyskania , bo przewody były wyrwane całkiem lub takie krótkie że nie dało rady nic do nich dolutowac więc resztki halli zostały zaizolowane żeby zwarcia nie było.  Czyli silnik można powiedzieć że jest bez czujników halla.  Dodam że dwa lata bezproblemowo działa i jeździ na sterowniku, który obsługuje silniki bez hali.  Działa pass oraz manetka bez żadnego problemu.  minusem sterownika jest to że jest 24v oraz nie można do niego podłączyć wyświetlacza. 

[tkoko]

1. Pierwszy kontroler, to jest ten sam kontroler co na Allegro. 24/36V lub 36/48V 13 A. Jego zaleta to "lepszy" wyświetlacz, większa możliwość regulacji parametrów, wada mniejszy prąd (13 A), i brak fabrycznej gwarancji działania bez hali.
2. Drugi kontroler jest mocniejszy (20A) i oficjalnie ma "potwierdzone" działanie z silnikami bez hali. "Wadą" jest wyświetlacz (gorszy podgląd w słońcu) i mniejsze możliwości regulacji parametrów. dodatkowo brak samonauki (ręczna konfiguracja faz), chyba że "speed limiting" jest źle oznaczony.
Osobiście wybrałbym drugi zestaw jeżeli sinik nie będzie używany w trudnym terenie (góry, częste podjazdy, piach itd), mocniejszy o 40% (800 zamiast 500 wat), z "gwarancją" działania bez hali. Niestety brak w ustawieniach możliwości obniżenia prądu, ale można nie używać maksymalnych mocy wspomagania i efekt będzie zbliżony.

[zip]

Trasy to głównie las po płaskim ale martwi mnie trochę ta konfiguracja nie wiem czy dam radę to wszystko ustawić żeby działało. Jest gdzieś dostępna instrukcja według której krok po kroku będzie opisane, co i Jak? Chyba że będę mógł liczyć na Twoją pomoc i pomożesz mi to wszystko poustawiać?
W tym drugim nie widzę żeby podpiąć pass..
Silnik jest po generalnym remoncie tj. ma nowe łożyska, nową przekladni3 planetarna więc powinien wytrzymać ale bateria będzie się nadawała ta która pokazałem w pierwszym wpisie ?

[tkoko]

W tym drugim nie widzę żeby podpiąć pass..

Nie zwróciłem uwagi, faktycznie to sterownik do hulajnóg nie do rowerów z PAS

[zip]

Kusi mnie teraz ten drugi wybór
A co myślisz o tych stwrownikach
zł 117.61 25%OFF | 36V 48V 250W/350W elektryczny kontroler rowerowy z wyświetlaczem LCD kciuk przepustnicy dla Ebike skuter elektryczny
https://a.aliexpress.com/_EG8xhXF

zł 115.29 30%OFF | Kontroler rowerowy EBIKE kontroler 250W-1500W bezszczotkowy Sinewave kontroler S866 wyświetlacz akcesoria rowerowe
https://a.aliexpress.com/_EHj3mAH

zł 156.49 28%OFF | KT Ebike sterownik silnika wyświetlacz LCD led Kunteng 36V 48V Lcd3 lcd8h 880 LCD7 rower elektryczny rower kontroler wyświetlacza
https://a.aliexpress.com/_Eu7WEUD

[tkoko]

Pierwszy kontroler to ten sam/podobny kontroler GT co z Allegro
Drugi i trzeci sterownik to kontrolery KT. Sinevawe nie będzie działał bez hali, Square może działać lecz podobnie jak w GT nie musi.

[zip]

Ok, dzięki. Nie będę zakładał nowego tematu dlatego zapytam tutaj . Dostałem silnik przekladniowy od znajomego, bo chciał wyrzucić ponieważ nie działa. Silnik kręci się ale nie napędza koła. Poszukalem trochę na necie i znalazłem podobny temat gdzie rozwiązanie. Było zespawanie dwóch części ze sobą. Link do tematu https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3660227.html
Chce się tylko upewnić że te dwie części w przekładni, powinny faktycznie powinny być razem ze sobą połączone, i czy to faktyczna przyczyna problemu bo reszta wszytko wygląd a na ok . Bo faktycznie w tej przekładni co dostałem środek kręci się niezależnie. I czy spawanie tego zanim przyjdzie nowa przekładni a planetarna z chin ma sens ?
Zdjęcie z powyższego tematu ze spawami.

Co do sterownika to będę jeszcze szukał

[tkoko]

Ma sens o tyle że silnik będzie kręcić kołem lecz bez wolnobiegu bo go zespawasz. Można próbować "reanimować" wolnobieg, czyli rozebrać elementy, przeczyścić gniazda łożysk, łożyska, sprężyny, może wolnobieg jest tylko "zablokowany" (np. rdzą) i po wyczyszczeniu oraz przesmarowaniu będzie OK.
Tak/podobnie powinien wyglądać i Twój wolnobieg;
viewtopic.php?t=4368

[zip]

Mówił że podczas jazdy po prostu koło przestało być napędzane ale silnik pracował więc będzie to uszkodzenie sprężyny albo wałków. Myślę że najlepszym wyborem by pozbyć się problemu będzie zakup nowej przekładni planetarnej. Dobrze myślę?

[zip]

Rozkrecilem silnik i przekładnia była cała zawalona smarem i wszystko ciężko chodziło. Oczyscilem ją i wolnobieg w jedną stronę kręci bez oporu a w druga ciężko przekręcić więc chyba jest ok. Jutro to poskladam i zobaczę być Moz e smar zapchal sprężyny jeśli nadal nie będzie działać to zamawiam przekładnie , mierzyłem wszystko i wychodzi że jest to przekładnia t36 więc zamówię ta Zobacz ofertę:
https://allegro.pl/oferta/zestaw-przekl ... 3455000881
I myślę że silnik będzie pracował dobrze .

Co do sterownika to jakimi kryteriami mam się przy jego wyborze kierować?
Jakie powinien mieć parametry by ......"
2. Drugi kontroler jest mocniejszy (20A) i oficjalnie ma "potwierdzone" działanie z silnikami bez hali. "Wadą" jest wyświetlacz (gorszy podgląd w słońcu) i mniejsze możliwości regulacji parametrów. dodatkowo brak samonauki (ręczna konfiguracja faz), chyba że "speed limiting" jest źle oznaczony.
Osobiście wybrałbym drugi zestaw jeżeli sinik nie będzie używany w trudnym terenie (góry, częste podjazdy, piach itd), mocniejszy o 40% (800 zamiast 500 wat), z "gwarancją" działania bez hali. Niestety brak w ustawieniach możliwości obniżenia prądu, ale można nie używać maksymalnych mocy wspomagania i efekt będzie zbliżony"....
????

Możesz coś o tym powiedzieć zł 76.16 30%OFF | 24V 36V 48V 60V 350W 250W 20A sterownik silnika e-bike/elektryczny skuter bezszczotkowy regulator prędkości i wyświetlacz LCD S866
https://a.aliexpress.com/_Exaom5x

zł 40.81 38%OFF | Ze stopu aluminium ze stopu aluminium silnik elektryczny skutera kontroler inteligentny bezszczotkowy kontroler silnika + przyrząd LCD wymiana wyświetlacza
https://a.aliexpress.com/_EjzkpPj

zł 131.72 27%OFF | Prędkość bezszczotkowa, do wyświetlacza LCD, kontroler elektryczny do skutera, 36V/48V i 3
https://a.aliexpress.com/_EIX2ugD ten ma 18A

[tkoko]

Co do sterownika to jakimi kryteriami mam się przy jego wyborze kierować?
Jakie powinien mieć parametry by ......"

1. powinien prawidłowo działać bez hali.
2. powinien mieć 250 wat. Oryginalny sterownik na 24 V zapewne miał prąd 20 - 22 A. Sterownik na 36 V powinien więc mieć 13 - 15 A. Tak więc każdy z prezentowanych sterowników (w tym najtańszy z Allegro) spełni ten warunek.

Możesz coś o tym powiedzieć zł 76.16 30%OFF | 24V 36V 48V 60V 350W 250W 20A sterownik silnika e-bike/elektryczny skuter bezszczotkowy regulator prędkości i wyświetlacz LCD S866
https://a.aliexpress.com/_Exaom5x

zł 40.81 38%OFF | Ze stopu aluminium ze stopu aluminium silnik elektryczny skutera kontroler inteligentny bezszczotkowy kontroler silnika + przyrząd LCD wymiana wyświetlacza
https://a.aliexpress.com/_EjzkpPj

zł 131.72 27%OFF | Prędkość bezszczotkowa, do wyświetlacza LCD, kontroler elektryczny do skutera, 36V/48V i 3
https://a.aliexpress.com/_EIX2ugD ten ma 18A

1. pierwszy sterownik działa tylko z halami (wg opisu)
2. to w sumie to samo co sterownik z Allegro.
3. ten sterownik jest najmocniejszy (ma 18 A), jest fabrycznym GT, powinien mieć możliwość zmniejszenia prądu w razie potrzeby (przy przegrzewaniu).
Każdy z pokazanych sterowników jeżeli będzie działał prawidłowo bez hali będzie OK

[zip]

Dzięki za pomoc .
A co się stanie jeśli podepne sterownik 350w ? Silnik si3 ugotuje ?
Bo znalazl3m taki oto sterownik Zobacz ofertę:
https://allegro.pl/oferta/sterownik-sil ... 2480530469

W opisie aukcji pisze że jest to sterownik 3 funkcyjny i że działa bez hali. A jego parametry to 350w 13 A . Nie wiem czy obsługuje pass , napisałem do sprzedawcy ale nie odpisał.
Co myślisz o takim sterowniku ??

tkoko przepraszam że truje Ci d.... Ale posiadasz ogrom wiedzy i bardzo Ci dziękuję, że si3 nią dzielisz .

ps. Możesz napisać jakie parametry są potrzebne by zwiększyć do tych 800w tak jak napisałeś powyżej? Wiadomo że ciągle użytkowania na pełnej mocy spali silnik ale pytam z ciekawości

[tkoko]

Co myślisz o takim sterowniku ??
https://allegro.pl/oferta/sterownik-sil ... 2480530469

To jest zapewne sterownik "z Allegro", tyle że 36/48/60 V, 13 A, z LCD G51 a nie S866. Dla 36 V ten sterownik ma 250 wat (max 520 wat)

ps. Możesz napisać jakie parametry są potrzebne by zwiększyć do tych 800w tak jak napisałeś powyżej? Wiadomo że ciągle użytkowania na pełnej mocy spali silnik ale pytam z ciekawości

36 V, 20 A, i góra 25% na full manetce.

[zip]

Opis aukcji tego sterownika :

. Stan pracy: trzy trybowy sterownik sinusoidalny, gdy silnik Hall jest normalny, sterownik działa w trybie sinusoidalnym. Gdy hala silnika zostanie uszkodzona, automatycznie przełączy się w tryb fali prostokątnej. Gdy silnik Halla jest całkowicie uszkodzony lub silnik nie ma Halla, pracuje w trybie bez Halla.
JEST COŚ TAKIEGO? CZY TO TYLKO CHWYT MARKETINGOWY?

Dalsza część opisu aukcji :

Typ artykułu: bezszczotkowy kontroler silnika wyświetlacz LCD

Materiał: stop aluminium

Kolor: jak pokazano na zdjęciach

Waga: Ok. 378g / 13,3 uncji

Rozmiar skrzynki kontrolera: Ok. 9x5,2x3cm / 3,5x2,0x1,2 cala

Napięcie: 36/48/60 V uniwersalne

Moc: 350 W

Aktualny limit: 13A

Niskie napięcie: DC30/42/53V

Lista pakietów:

1 x kontroler

1 x miernik wyświetlacza LCD

1 x Instrukcja

Gniazdo instrumentu LCD można podłączyć do interfejsu instrumentu kontrolera w celu realizacji funkcji. Jeśli potrzebujesz podłączyć inne akcesoria, postępuj zgodnie z instrukcjami.

Czy nie byłby to najlepszy wybór dla mojego zestawu?

[tkoko]

Opis aukcji tego sterownika :

. Stan pracy: trzy trybowy sterownik sinusoidalny, gdy silnik Hall jest normalny, sterownik działa w trybie sinusoidalnym. Gdy hala silnika zostanie uszkodzona, automatycznie przełączy się w tryb fali prostokątnej. Gdy silnik Halla jest całkowicie uszkodzony lub silnik nie ma Halla, pracuje w trybie bez Halla.
JEST COŚ TAKIEGO? CZY TO TYLKO CHWYT MARKETINGOWY?

Czy nie byłby to najlepszy wybór dla mojego zestawu?

Sam jestem zaskoczony tym że sterownik to "sinus" bo nigdy dotychczas nie było takiej informacji.
Z ciekawości zapewne dzisiaj sprawdzę to na podobnym sterowniku XunLiDa 24/36V, 13 A (identyczne; obudowa, podkładki pod śruby dociskowe tranzystorów, plastikowa osłona przewodów, wymiary). Jeżeli to prawda że te sterowniki to "sinusy" to będzie BOMBA.
Co do działania z silnikiem bez hali, niewiele to zmienia w Twoim przypadku, zapewne nadal będzie "loteria" (niewielka), ale w większości przypadków sterownik działa bez hali.

[zip]

Przeszukałem wszystko i okazuje się że ten pierwsy 'Allegrowy' nie działa z czujnikiem Pass .
Widzę że Ty masz dużo sterowników☺ więc może zamiast szukać w nieskończoność Ty jak byś miał jakiś wolny sterownik moglnys go sprzedać?
Sterownik który będzie miał największe prawdopodobieństwo że będzie działał bez czujników halla I bedzi3 współpracował z pass oraz do którego jest łatwo dostępny wyświetlacz. Chyba że masz cały taki zestaw sterownik plus wyświetlacz?

[tkoko]

No i po porównaniu sterowników typu; "GT" model 866C-6, 24/36V, 13A, firmy HunLiDa, ze sterownikiem "KT" SVPR-ffF11L 36/48V, 15A (sinus).
Wystarczy porównać wykresy w każdym zakresie mocy/prędkości by stwierdzić który ze sterowników jest bardziej "sinus".

Mam dwa zestawy sterownika 866C-6 24/38V, 13A z wyświetlaczem S866. Jeden w pełni sprawny mogę sprzedać za 120 zł + wysyłka.
Drugi jest również sprawny, jedynie wyświetlacz ma "rąbnięty Power Lock". Potrzebny jest dodatkowy wyłącznik sterownika (np. stacyjka). Ten mogę sprzedać za 100 zł + wysyłka.

[zip]

Nie znam się za bardzo ale z wykresów wynika , że GT jest bardziej sinus

Biorę ☺ten sprawny zestaw (sterownik+wyświetlacz) za 120

[tkoko]

Z ciekawości zapewne dzisiaj sprawdzę to na podobnym sterowniku XunLiDa 24/36V, 13 A (identyczne; obudowa, podkładki pod śruby dociskowe tranzystorów, plastikowa osłona przewodów, wymiary). Jeżeli to prawda że te sterowniki to "sinusy" to będzie BOMBA.

Po pomiarach prądu mamy po BOMBIE. Co prawda np. sterownik S6-61 można uznać za namiastkę "sinusa", ale tylko przy maksymalnej mocy/prędkości. Tak więc opis do sterownika typu "GT" z internetu, to typowy "hłyt marketingowy" jak mawiał chińczyk w kabarecie Ani Mru Mru.