chcę wymienić wyświetlacz, niewiem jakiego poszukać?

[zielony777]

Witajcie
Pierwszy raz jestem tu na forum więc na pewno się ze mnie pośmiejecie. Nie mam doświadczenia ani większej wiedzy o rowerach elektrycznych.
Zakupiłem niedawno rowerek na 20" kołach z silnikiem 250/350 W. Bateria 36v i wyświetlaczem LED ( KD59E ) .
Po paru krótkich wycieczkach okazało się ,że ograniczenie prędkości do 20 km./h to trochę irytujące.
Postanowiłem poszukać sposobu na odblokowanie ale z tym wyświetlaczem LED to nie możliwe, wymyśliłem więc zdobyć inny LED- owy.
Czy moglibyście mnie trochę wesprzeć wiedzą i doświadczeniem jakiego mam szukać?
Mój LED-owy komunikuje się przez UART wtyczka 5pinowa wodoszczelna. Znalazłem na Aliexpres LCD P3H ,który ma tą samą komunikację UART,wtyczkę i dodatkowo USB co mi odpowiada.
Byłbym niesamowicie wdzięczny gdyby znalazł się wśród Was ktoś kto to ogarnia i poradził czy to odpowiedni wybór, czy to zadziała, czy szukać czegoś innego , na co zwracać uwagę?
Czekam z niecierpliwością i pozdrawiam

[zielony71]

Wyświetlacz raczej będzie pasował, natomiast prawdopodobnie wymiana nie pomoże Ci zwiększyć prędkości.

[tkoko]

Zakupiłem niedawno rowerek na 20" kołach z silnikiem 250/350 W. Bateria 36v i wyświetlaczem LED ( KD59E ) .
Po paru krótkich wycieczkach okazało się ,że ograniczenie prędkości do 20 km./h to trochę irytujące.

Z opisu wynika że masz wyświetlacz LED, bez wskazań prędkości.
https://ebikekit.cc/wp-content/uploads/ ... Manual.pdf
Brak wskazań i zapewne brak czujnika prędkości, raczej nie umożliwi Ci zwiększenia prędkości poprzez wymianę czujnika. Dodatkowo bardzo niska prędkość wspomagania (20 km/godz) wskazuje że to maksymalna prędkość silnika z kołem 20", i jedynie podniesienie napięcia do 48 V, zwiększyło by trochę prędkość do 25 - 28 km/godz.

Postanowiłem poszukać sposobu na odblokowanie ale z tym wyświetlaczem LED to nie możliwe, wymyśliłem więc zdobyć inny LED- owy.
Czy moglibyście mnie trochę wesprzeć wiedzą i doświadczeniem jakiego mam szukać?
Mój LED-owy komunikuje się przez UART wtyczka 5pinowa wodoszczelna. Znalazłem na Aliexpres LCD P3H ,który ma tą samą komunikację UART,wtyczkę i dodatkowo USB co mi odpowiada.

Masz co prawda komunikację UART, lecz nie masz/znasz protokołu komunikacyjnego, więc dobieranie wyświetlacza zgodnego z protokołem komunikacyjnym wyświetlacz <> sterownik jest niemożliwe.
Za 65 zł możesz spróbować ten P3H.
https://pl.aliexpress.com/item/1005006789236777.html
Jeżeli przewody we wtyczkach będą zgodne, wyświetlacz/sterownik/silnik powinien zadziałać w "trybie podstawowym", choć nie zawsze tak bywa. Jeżeli protokół komunikacyjny, np "protokol 2", "5S" itp. będzie zgodny, wyświetlacz powinien umożliwić zmianę poziomów wspomagania PAS, zmianę obwodu koła, pokazywać prędkość itp. Czy umożliwi inne zmiany , z tym bywa różnie, bo to zależy od sterownika/producenta. Jeżeli sterownik fabrycznie ma zablokowaną zmianę ustawień, to żaden wyświetlacz tego nie zmieni.

[zielony71]

Zmiana baterii na 48V może być problematyczna, bo nie wiadomo czy sterownik obsłuży wyższe napięcie, czy bateria zmieści się na miejscu starej, spory koszt, a wzrost prędkości i tak będzie symboliczny.
Moim zdaniem lepiej zmienić silnik na egzemplarz z szybszym nawojem.

[zielony777]

Cześć
Przeczytałem wasze uwagi , porady i sugestie i dziękuję za zainteresowanie i chęć rozwiązania tematu.
No na pierwszy rzut oka to łatwo nie będzie.
Ale myślę, że powinienem zaryzykować i podłączyć LCD P3H to na początek będzie najtańsze i może okazać się skutecznym sposobem na zwiększenie możliwości rowerka.
Jeśli to nie da efektu to zacznę studia na temat wymiany fabrycznego sterownika na kompatybilny z wyświetlaczem P3H bo mojemu też trochę brakuje, skromniutki on - w gabarytach i w ilości wejść i wyjść ( w sumie 4) .
Podpowiem jeszcze bo wcześniej o tym nie napisałem. Producent produkuje i wysyła te rowery na rynek europejski z silnikami 250W i blokadą do 25 km/h i na rynek amerykański z silnikiem 350W i blokadą do 35 km/h .
Oczywiście sprawdziłem jaki mi wstawili i tu niespodzianka mam 350W więc z jego mocą i możliwością osiągnięcia 35 lub troszkę więcej km/h
nie powinno być problemu.
Jak myślicie?
Więc silnika raczej nie będę wymieniał i baterii też bo to już za duże koszty się robią, to prawie nowy rower
Teraz skupiam się nad zamówieniem P3H co potrwa pewnie parę dni. Jak go dostanę to podłączę i dam Wam znać jaki efekt.
Mam nadzieję, że niczego nie upalę Pozdrawiam

[tkoko]

Podpowiem jeszcze bo wcześniej o tym nie napisałem. Producent produkuje i wysyła te rowery na rynek europejski z silnikami 250W i blokadą do 25 km/h i na rynek amerykański z silnikiem 350W i blokadą do 35 km/h .
Oczywiście sprawdziłem jaki mi wstawili i tu niespodzianka mam 350W więc z jego mocą i możliwością osiągnięcia 35 lub troszkę więcej km/h
Więc silnika raczej nie będę wymieniał i baterii też bo to już za duże koszty się robią, to prawie nowy rower
Teraz skupiam się nad zamówieniem P3H co potrwa pewnie parę dni. Jak go dostanę to podłączę i dam Wam znać jaki efekt.
Mam nadzieję, że niczego nie upalę Pozdrawiam

Wyświetlacz P3H jest oferowany z różnym protokołem komunikacyjnym. Na pewno jest w wersji "protokol 2" i "5S" (dosyć "kompatybilne) i z protokołem Bafang niekompatybilnym z "2 i 5". Zanim zamówisz wyświetlacz spytaj sprzedawcę o protokół komunikacji szeregowej wyświetlacz <> sterownik. Być może uzyskasz taką informację więc łatwiej będzie o wybór. Jeżeli nie będziesz miał odpowiedzi, wybierz P3H z "protokołem 2". Do niego masz dosyć duży wybór sterowników typu "GT".
Co do "upalenia", jeżeli tylko masa i zasilanie w złączu wyświetlacz/sterownik będą prawidłowo podłączone, to praktycznie nic nie uszkodzisz.

[zielony777]

Dzięki tkoko za podpowiedz bo o tym również nie wiedziałem, temat morze.
Ustalanie i kupno wyświetlacza pewnie potrwa. Wczoraj patrzyłem po sklepach internetowych i właściwie tylko na Aliexpres jest do kupienia, więc to kwestia tygodni.

[zielony71]

Napisz skąd jesteś. Jesli mieszkasz gdzieś blisko, to jako, że też jesteś zielony;-) to Ci mogę po znajomości pożyczyć na chwilę wyświetlacz, żebyś się mógł przekonać, czy to coś da.

[zielony777]

Oj sorrki, nawet nie zauważyłem , że nie ma mojej lokalizacji zaraz wchodzę w profil i uzupełniam. Wczoraj to robiłem ale coś nie przeszło.
Gdyby dzisiaj mi się nie udało to podam tu. : rogatka Wrocławia. Dzięki zielony71 za propozycję pożyczenia wyświetlacza bo to było by super opcja ale Kielce od Wrocławia trochę drogi jest. Chyba , że chcesz go sprzedać bo jest Ci nie potrzebny? Chętnie kupię za rozsądną cenę.

[zielony777]

Witajcie ponownie
Po paru dniach studiowania tematu wymiany wyświetlacza, latania po necie wracam do punktu wyjścia, czyli nie wiele wiem
Aby określić z czym mam do czynienia i czego szukać, wymontowałem z roweru sterownik , czy mam KT czy jeszcze inny i nie mogę tego sprecyzować ?
Chciałem wkleić tu zdjęcie mojego sterownika ale plik jest za duży więc to przepiszę :
BRUSHLESS MOTOR CONTROLER
Model: X155-AA001
Battery Voltage : 36V
Cutoff Voltage : 29V
Current Limit : 15A
Display Meter : 2HAO
Czy podpowie mi ktoś jaki wyświetlacz do tego dobrać?
Chciałem P3H z usb 5 pinowa ,okrągła,wodoodporna wtyczka ale informacje w necie są tak skąpe lub sprzeczne, że głowa boli.
Przypomnę jeszcze aby nie trzeba było wracać do poprzednich postów silnik mam 350W a bateria 36V.

[zielony71]

Na sterownikach KT wyraźnie piszą KT, więc masz inny.
Co do zdjęcia, to najłatwiej jest zrobić zdjęcie przedmiotu z pewnego oddalenia, żeby zajmował tylko około 1/5 kadru, a następnie przyciąć zdjęcie od razu w telefonie.

[tkoko]

czy mam KT czy jeszcze inny i nie mogę tego sprecyzować ?

Tak jak napisał Zielony71, nazwa sterownika "KT" byłaby KTxxxx.

Chciałem wkleić tu zdjęcie mojego sterownika ale plik jest za duży więc to przepiszę :

Aby zmniejszyć wielkość pliku wystarczy zmniejszyć wymiar zdjęcia dowolnym programem do obróbki zdjęć, tak by uzyskać plik poniżej 1 Mb.

BRUSHLESS MOTOR CONTROLER
Model: X155-AA001
Battery Voltage : 36V
Cutoff Voltage : 29V
Current Limit : 15A
Display Meter : 2HAO

Ciężko będzie znaleźć jaki typ sterownika/wyświetlacza posiadasz. Być może "2" w nazwie "Display Meter" wskazuje na "protokół 2", ale to "wróżenie z fusów". Sprawdź jeszcze czy na wyświetlaczu LED nie ma dodatkowych cyfr np jak poniżej;
Mam wyświetlacz S866 z wtyczką HIGO 5PIN jeżeli byłbyś zainteresowany.

[zielony777]

Na wyświetlaczu faktycznie znalazłem jakąś odbitą pieczątkę z trzema wierszami cyfr tak jak zaraz napiszę:
59E6T26243N0201
202407110822
KD26C36V15AXSW02CG1XS32

a obok kod QR , który prowadzi na stronę producenta : www.key-display.com , gdzie jest wyświetlacz jaki mam czyli KD59E .
w opisie producenta informują , że komunikacja: UART/CAN . Wiele mi to nie wyjaśniło. Chyba, że Wy coś z tych cyferek wypatrzycie

[zielony777]

a nad tym S866 to się zastanowię. zielony71 podpowiedział mi, że pod P20 można wybrać sposób komunikacji i w PDFie od tkoko też jest jakaś informacja. Szkoda,że nie ma USB bo taki sobie zaplanowałem ale temat jest jeszcze otwarty.

[zielony71]

Dlaczego nie zapytasz producenta roweru lub wyświetlacza o rodzaj komunikacji?

[tkoko]

kod QR , który prowadzi na stronę producenta : www.key-display.com , gdzie jest wyświetlacz jaki mam czyli KD59E .

Przecież to wszystko wyjaśnia.
Wyświetlacz/sterownik powinien być zgodny z "KDE". Teoretycznie wyświetlacz którego "Error Code" (manual/PDF) są takie jak na foto poniżej, powinien być zgodny z Twoim sterownikiem. Najprościej szukać oryginalnego "KDE". Niemniej jednak, nawet przy zgodności komunikacji wyświetlacz/sterownik nie ma gwarancji że to będzie działać, bo parametry mogą być blokowane/nieaktywne już u producenta.

[zielony777]

Witajcie
Musiałem sobie zrobić troszkę wolnego by ochłonąć.
Tkoko napisał, że teraz "wszystko jasne" i "kody błędów" , "PDF" .
Dla mnie zielonego w elektronice rowerowej to jeszcze nie ten etap, Jestem mechanikiem prawie wszechstronnym ale UART/CAN/2/5J i t.d. to narazie cyferki i liczby.
Ale przerwa w postach dała radę. Okazuje się ,że na Yutubie pojawił się filmik:

https://www.google.com/search?q=+HILL+M ... lPcGs,st:0

z moim wyświetlaczem LED ,tą samą marką roweru i instrukcja, bardzo miłego pana , testera rowerów, który wie jak odblokować mój rower. Wypróbowałem i się udało. Jak zrobi się cieplej wyruszę na dłuższą wycieczkę rowerową i ocenię czy potrzeba mi więcej czy jednak to co mam wystarczy. Oczywiście dam znać co u mnie .
Puki co temat wymiany wyświetlacza zawieszam i kolegom bardzo dziękuję za przyłączenia się do tematu i za pomoc.
Pozdrawiam Zielony777

[tkoko]

Wypróbowałem i się udało. Jak zrobi się cieplej wyruszę na dłuższą wycieczkę rowerową i ocenię czy potrzeba mi więcej czy jednak to co mam wystarczy.

Niewiele więcej "wyciśniesz" przez wyświetlacz LCD, będziesz miał jedynie dostępne wskazania licznika rowerowego (prędkość, dystans, czas, itd.)

[zielony777]

Tak jak napisałeś , przez wymianę lED-owego wyświetlacza na LCD nic więcej się nie osiągnie oprócz dostępu do sterownika. Oczywistym jest, że nie spodziewałem się jakichś cudów a tylko dostępu. Prędkościomierz ,dystans i wiele innych pomiarów mamy w telefonach.
Ale do rzeczy, dzisiaj troszkę cieplej więc zrobiłem próbę po odblokowaniu ( tak jak pokazane na filmiku).
Problematyczna blokada prędkości ustała , rowerek rozpędza się bez ograniczeń tak, że nie nadążałem za pedałami, no i prędkość zadawalająca, na pedałkach 36/h a bez na manetce 2-3 km. mniej.
To wydaje mi się wystarczające i nie będę nic kombinował, jest OK Pozdrawiam

[tomoa]

Czy najprostrzą rzecza od której powinieneś zacząć nie byłoby zapytać producenta jak odblokować rower?

Jeśli faktycznie producent nie chciałbby Ci nic napisać, to wtedy bym podjął samodzielną próbę odblokowania.

Napisz co to za rower, bo jakoś nie mogę tego znaleźć.

Skoro na rynek europejski przychodzi zablokowany, to albo jest opcja w oprogramowaniu do odblokowania, albo trzeba zmienić całe oprogramowanie sterownika, albo producent daje inne sterowniki na UE a inne na USA. Najlepiej zapytaj producenta tak jak wcześniej napisałem.