Gazelle nie działa wspomaganie, brak błędów.

[JakubD]

Cześć, tak jak w tytule na monitorku brak błędów a nie działa wspomaganie. Dodam ze akumulator zachowuje się dziwnie, normalnie się ładuje na monitory pokazuje stan baterii. Ale przycisk z tyłu przy lampce nie działa i po kilkunastu minutach nie używania blokuje prąd na wyjściu i już nic nie działa muszę podpiąć na sekundę pod ladowarke i już normalnie sterownik startuje. Ale to chyba dwa osobne problemy ? Możliwe że silnik w kole zepsuty i nie pokazuje błędu ?

[szupek]

A wspomaganie masz od tensometru czy czujnik PAS jest? Tensometr może wymagać kalibracji do poprawnego działania.

[JakubD]

Takie coś posiadam

[JakubD]

Ustawiałem go na każdy sposób i test wspomaganie nie działa dalej. Od skrajnych pozycji powodujących błąd i po pół obrotu bezskutecznie

[JakubD]

Sterownik w silniku wygląda ok uzwojenie również ok. Ale na włączonym komputerku. Na sterowniku w kole mruga czerwona dioda myślę że tam tkwi problem jednak ?

[zielony71]

Jeżeli nie masz pewności, że bateria działa poprawnie, to dalsze sprawdzanie innych rzeczy jest trochę bez sensu.

[JakubD]

Robię co mogę baterią sprawdzona zepsuty microswitch na tylnej lampce. Normalnie już aktywuje zwierając pin 1 i 8 . Zmienię go na dniach. Czyli bateria sprawna

[JakubD]

Coś na płytce w kole musiało być nie tak. Założyłem chiński kontroler i wszystko działa temat do zamknięcia dzieki

[tadeusz_emeryt_opole]

Witaj . może jeszcze nie zamykaj tematu , bo ja mam podobną sytuację , czy mógłbyś coś więcej napisać na ten temat . JAK TO ZROBIŁEŚ

[zielony71]

Na YouTube są filmy jak przerobić silnik na zewnętrzny sterownik. Nikt Ci tak szczegółowo nie wytłumaczy jak możesz zobaczyć to na filmie.

[JakubD]

Wywaliłem po prostu cały sterownik . Ale coś nie tak może dlatego że ten był na 5 pinów czyli bez halla. I gdy za szybko odkręcę manetkę to silnik zaczyna piszczeć i staje

[tadeusz_emeryt_opole]

a co z BMS baterii do tej Gazelli , Pytam dlatego że ogniwa w baterii trzymają u mnie , nie mam orginalnej ładowarki i myslałem na zachowaniu całego układu roweru i wstawienie innego BMS . Mam też 2 rower SPARTA ION DTS , sytuacja podobna . CZY TĄ SWOJA GAZELLE próbowałeś zasilić z innego źródła napięcia na czas testów z tym silnikiem.

[JakubD]

Niestety nie mam żadnego elektryka więcej

[zielony71]

Wywaliłem po prostu cały sterownik . Ale coś nie tak może dlatego że ten był na 5 pinów czyli bez halla. I gdy za szybko odkręcę manetkę to silnik zaczyna piszczeć i staje

Da się to ogarnąć, tylko trzeba się trochę pobawić w dobór odpowiedniego kontrolera.

[JakubD]

Wywaliłem po prostu cały sterownik . Ale coś nie tak może dlatego że ten był na 5 pinów czyli bez halla. I gdy za szybko odkręcę manetkę to silnik zaczyna piszczeć i staje

Da się to ogarnąć, tylko trzeba się trochę pobawić w dobór odpowiedniego kontrolera.

Możesz coś polecić ? Najwyżej kupię drugi

[tkoko]

Da się to ogarnąć, tylko trzeba się trochę pobawić w dobór odpowiedniego kontrolera.

Możesz coś polecić ? Najwyżej kupię drugi

Być może KU63 (3-speed), lub KU65 (z wyświetlaczem LED) pomoże.
viewtopic.php?p=110171#p110171

[JakubD]

Mam dokładnie ten, też miał działać. I po krotce tak jest , tylko trzeba pomału manetkę odkręcać i najlepiej mieć już jakąś prędkość wtedy już nie ma tego problemu.
https://allegro.pl/oferta/rower-sterown ... 3720736632

[tkoko]

Mam dokładnie ten, też miał działać.
https://allegro.pl/oferta/rower-sterown ... 3720736632

I "działa" skoro jeździsz na sterowniku, problem w tym że w manualu/opisie producenta brak rekomendacji/gwarancji prawidłowego działania w trybie "no sensorless/bez czujników".
Sterowniki typu "GT" (taki posiadasz) przy braku czujników hala tracą synchronizację przy dużym obciążeniu.
Na video poniżej masz dwa przejazdy pod górę na takim samym sterowniku jaki posiadasz. Dwa przejazdy z halami, trzeci bez hali.
http://chomikuj.pl/Preview.ashx?e=qwYjT ... zhPI-&pv=2

[JakubD]

Dokładnie ten dźwięk i silnik stoi

[JakubD]

Mam dokładnie ten, też miał działać.
https://allegro.pl/oferta/rower-sterown ... 3720736632

I "działa" skoro jeździsz na sterowniku, problem w tym że w manualu/opisie producenta brak rekomendacji/gwarancji prawidłowego działania w trybie "no sensorless/bez czujników".
Sterowniki typu "GT" (taki posiadasz) przy braku czujników hala tracą synchronizację przy dużym obciążeniu.
Na video poniżej masz dwa przejazdy pod górę na takim samym sterowniku jaki posiadasz. Dwa przejazdy z halami, trzeci bez hali.
http://chomikuj.pl/Preview.ashx?e=qwYjT ... zhPI-&pv=2

Znalazłem w garażu taki kontroler, zadziała pod 36V ? Moc zmniejsze wylutowując jeden drucik/bocznik. Na obudowie jest napisane 48V ale w opisie że współpracuje też z 36V

kt48szwrlt-sjt02l

https://www.ebay.pl/itm/264073770158?mk ... media=MORE

[tkoko]

Najprościej spróbować.
Wg opisu to "KT sinus", więc wg mnie nie zadziała. Wg oznaczeń to raczej "KT blokowy", wiec przy odrobinie szczęścia może działać. Wg sprzedawcy działa tak z halami jak i bez hali, co jest bardzo optymistyczne, bo "KT sinus" nawet z halami ma problem z bezproblemowym uruchomieniem wszystkich silników.
viewtopic.php?p=113934#p113934
ponadto sterownik musi mieć oznaczenie 36 V by się włączył, a tu masz tylko 48 V, więc mało prawdopodobne by ruszył na 36 V.

[JakubD]

Najprościej spróbować.
Wg opisu to "KT sinus", więc wg mnie nie zadziała. Wg oznaczeń to raczej "KT blokowy", wiec przy odrobinie szczęścia może działać. Wg sprzedawcy działa tak z halami jak i bez hali, co jest bardzo optymistyczne, bo "KT sinus" nawet z halami ma problem z bezproblemowym uruchomieniem wszystkich silników.
viewtopic.php?p=113934#p113934
ponadto sterownik musi mieć oznaczenie 36 V by się włączył, a tu masz tylko 48 V, więc mało prawdopodobne by ruszył na 36 V.

Ok kupię ten ku 63 co poleciłeś, do niego wyświetlacz lcd3?

[tkoko]

Ok kupię ten ku 63 co poleciłeś, do niego wyświetlacz lcd3?

Pisałem wyżej, lecz powtórzę;
KU63 to sterownik "3-speed", czyli bez żadnego wyświetlacza LED/LCD. Ma trzy poziomy mocy, 50, 75, 100% wybierane przełącznikiemkiem.
KU65 to ten sam sterownik co KU63 lecz sterowany wyświetlaczem LED (nie LCD).
Oba sterowniki są "jednonapięciowe", czyli albo 24 albo 36 V.
Skoro masz sterownik KT, to jaki problem podłączyć go do silnika. W sterowniku KT z wyświetlaczem LCD, możesz ograniczyć moc/prąd programowo (C5 - 3 = 50% mocy/prądu) bez wylutowywania boczników.

[JakubD]

Ok kupię ten ku 63 co poleciłeś, do niego wyświetlacz lcd3?

Pisałem wyżej, lecz powtórzę;
KU63 to sterownik "3-speed", czyli bez żadnego wyświetlacza LED/LCD. Ma trzy poziomy mocy, 50, 75, 100% wybierane przełącznikiemkiem.
KU65 to ten sam sterownik co KU63 lecz sterowany wyświetlaczem LED (nie LCD).
Oba sterowniki są "jednonapięciowe", czyli albo 24 albo 36 V.
Skoro masz sterownik KT, to jaki problem podłączyć go do silnika. W sterowniku KT z wyświetlaczem LCD, możesz ograniczyć moc/prąd programowo (C5 - 3 = 50% mocy/prądu) bez wylutowywania boczników.

Bo napisałeś że wg Ciebie nie będzie działał. A widzę że Ty wiedzę w tym temacie masz w przeciwieństwie do mnie , więc uznałem że nie ma sensu

[tkoko]

Bo napisałeś że wg Ciebie nie będzie działał. A widzę że Ty wiedzę w tym temacie masz w przeciwieństwie do mnie , więc uznałem że nie ma sensu

Napisałem tak, bo wg mnie, opis sterownika przez sprzedawcę to "radosna twórczość", ale mogę się mylić. Może faktycznie masz jakiś wyjątkowy sterownik KT sinus który działa bez hali. Chińska myśl techniczna nie ma ograniczeń.

[pablo1234]

witam kup sobie sterownik zestaw s866 350 wat.

[pablo1234]

sterownik ma samonauke i obsługuje hale.

[tkoko]

witam kup sobie sterownik zestaw s866 350 wat.

Przecież aktualnie ma właśnie tego typu sterownik (typu GT).

[JakubD]

sterownik ma samonauke i obsługuje hale.

Teraz mam taki, nie mam halli w silniku.