ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Cześć,
Mam rower Focus Thron na silniku Impulse 2 i porównując go z innymi rowerami, to słabo wspomaga.
Przy ruszaniu ma ogromnego kopa, ale jadąc pod górę trzeba zmienić przerzutkę na znaczniej mniejszą i szybko pedałować - tak jakby moc zależała bardziej od kadencji niż od siły nacisku.
Silnik jest dość mocny, bo ma moment 80Nm. W normalnych ustawieniach jest tylko regulowana siła przy starcie.
Czy jest jakaś możliwość przestawienia w serwisie lub przeróbki, tak żeby mocniej reagował na mniejszy nacisk?

Ewentualnie zastanawiam się nad wymianą napędu - czy ktoś to robił ? Tsdz wydaje się za duży, ale może jakiś inny koniecznie z czujnikiem nacisku?

Zależy mi konkretnie na tym rowerze, bo jest wyjątkowo mały jak na fulla, więc nie chcę go wymieniać.

Hallo,
podajesz dość subiektywny opis - "jadąc pod górę", nie wiadomo ile stopni czy procent i nie wiadomo z jaka szybkością wjeżdżasz.
Ale gdy spojrzeć na krzywa wspomagania Twojego napędu, to widać, że przy starcie ma ok 90 % mocy, potem spada i w miarę wzrostu prędkości (i nacisku na pedały) wspomaganie wzrasta aż do ok 20 km/h, gdzie osiąga maksimum. Potem wspomaganie słabnie aż do 25 km/h, gdy wynosi zero.
Wiec jadąc np. 20 km/h możesz naciskać ile chcesz, nie będzie to powodowało wzrostu wspomagania, bo już masz osiągnięte maksimum. Oczywiście, jadąc np. 10 km/h i gwałtownie naciskając pedały uzyskasz natychmiastowy przyrost wspomagania.
Jedyne co możesz sam zrobic - to pomierzyć prąd: przy starcie, przy różnych prędkościach i różnych naciskach na pedały.
Ale nie oczekuj cudów: masz 250 wat napęd i musisz mieć świadomość ograniczeń.

I jeszcze - Impulse 2 miało 70 Nm, dopiero następca, Impulse Evo miał 80 Nm.