ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV

Rama EVSpark 122mm V2 Rama jest kontynuacją poprzednich projektów. Zamiast wprowadzać kolejne modyfikacje EVSa postanowiłem zrobić nową ramę. W oparciu o doświadczenia z poprzedniego projektu powstała Rama EVSpark 122mm V2.
Dane techniczne ramy V2:
-Szerokość zewnętrzna/wewnętrzna ramy: 122mm/118mm
-Kąt główki ramy: 64ᵒ
-Dropout wahacza: 165mm (pod QS205 v3)
-Rozstaw kół: 1280mm
-Wysokość główki ramy: 135mm
-Pojemność ramy: 400 ogniw 18650 w koszykach typu "plaster miodu"
-Stery do główki ramy: ahead 1 1/8
-Max. średnica tylnego koła: 680mm
-Długość montażowa dampera: 220mm lub 240mm
-Skok tylnego koła: 200mm (Przy amortyzatorze 240x76mm)
-Rozmiar sztycy: 27,2mm
-Rozmiar zacisku sztycy: 31,8
-Oś support/wahacz na kwadrat : 151mm
-Wymagany adapter tylnego zacisku hamulca: IS/PM
-Proponowane koła: motocyklowe 19cali lub rowerowe 24cale (wahacz w najwęższym miejscu ma 100mm)

Coś się fotki nie wyświetlają...
By wszystkie weszły w jednym poście zrób tak :
Załącznik - Dadaj plik ( nie większy niż 1 mega ) , dodawaj jeden za drugim , a potam bez podglądu odrazu wyślij wszystko na raz - taka sztuczka

Nie żeby się czepiać ale widzę tu wiele rozwiązań z ram innych producentów Jest tu jakaś innowacja której nie spotyka się na rynku?

Eryk pisze: ↑

17 lut 2020, 18:54

Nie żeby się czepiać ale widzę tu wiele rozwiązań z ram innych producentów Jest tu jakaś innowacja której nie spotyka się na rynku?

W poście nie jest napisane że jest to rama innowacyjna.
Jest to modernizacja poprzedniej ramy wiele rozwiązań czerpałem z poprzedniego projektu nowe projektowałem sam.

spark pisze: ↑

17 lut 2020, 19:06

Eryk pisze: ↑

17 lut 2020, 18:54

Nie żeby się czepiać ale widzę tu wiele rozwiązań z ram innych producentów Jest tu jakaś innowacja której nie spotyka się na rynku?

W poście nie jest napisane że jest to rama innowacyjna.
Jest to modernizacja poprzedniej ramy wiele rozwiązań czerpałem z poprzedniego projektu nowe projektowałem sam.

To jeżeli kolega dobrze się czuje w projektowaniu to proponuję innowację budowa ramy pod MIDa. Na naszym rodzimym rynku jeszcze nikt się nie porwał, więc jest pole do popisu

Ale forma przedstawienia specyfikacji jest ode mnie - miło mi, że ktoś się na niej wzoruje

Eryk pisze: ↑

17 lut 2020, 19:12

spark pisze: ↑

17 lut 2020, 19:06

W poście nie jest napisane że jest to rama innowacyjna.
Jest to modernizacja poprzedniej ramy wiele rozwiązań czerpałem z poprzedniego projektu nowe projektowałem sam.

To jeżeli kolega dobrze się czuje w projektowaniu to proponuję innowację budowa ramy pod MIDa. Na naszym rodzimym rynku jeszcze nikt się nie porwał, więc jest pole do popisu

Nie wykluczone że w tym roku będzie jeszcze kilka projektów. Na razie muszę dokończyć EVSa dla lekkich konstrukcji.

Dopiero ogarnalem ze jest nowy watek na ta rame. Wiec zadam pytania ponownie (viewtopic.php?f=28&t=681&start=100#p67317)

1. Jaka jest cena ramy? Wystawiasz faktury VAT?
2. Da rade zrobic stelaz pod siodelko moto? Za doplata albo do wyboru przy zamowieniu. Albo link do gotowego z neta (o ile jest) + otwory powiercone.
3. Jaki jest czas oczekiwania, przykladowo jak zamowie w ciagu tygodnia.
4. Jaka jest waga ramy?

1. Cena ramy 3200 brutto w tej chwili jest promocja zobacz na naszym sklepie www.electroo.pl oczywiście wystawiam fv
2. Planuję zrobić jeśli się pojawi to będzie pasować do otworów w ramie które są oryginalnie .
3. Czas oczekiwanie od2 do 4 tyg (zwykle 3 tyg .)
4. Waga ramy 12kg.

super film. osobiśie kibicuje rozwojowi projektu!

sugestia do nastepnej rewizji
zrobic mocowanie dampera zeby nie kolidowało ze sztycą - oczywiscie mozna zamontowac damper tłumikiem w kierunku tylnego koła ale wiele osob mowi ze nie rekomenduje sie takiego mocowania i lepiej zeby był tłokiem do dołu

to 18 czy 19 ?

19

spark pisze: ↑

18 lip 2020, 7:37

19

a planujesz zrobić jakiś podnośnik/stojak pod to cudo ?

Będę składał mój drugi rower na sparku V2. No i poszedłem w 26s na sabku svmc 9680. Zależy mi na niskiej wadze więc bateria 26s12p i mxus 3kturbo 4t. Chcę też wysoko kierownicę dlatego damper 220mm i żeby silnik się nie namęczył to 17 Moto z tył na oponie 2.5 i przód 19. Koledzy czy ta geometria i konfiguracja ma sens?

Rama EV Spark V2 oficjalnie przestała istnieć, nie będzie jej już w sprzedaży - tak poinformował mnie producent, gdy chciałem ją zakupić. Szkoda, według mnie jedna z lepszych ram w tym przedziale cenowym, dająca wiele możliwości jeśli chodzi o pojemność skrzynki.

Tak faktycznie rama niby wycofana, ale jak pogadalem to 5 sztuk dalo by rade zrobic. Wiec trzeba zebrac poprostu paru zainteresowanych i zlozyc wspolnie zamowienie na serie.

Ja chetny, @Dejmar, nadal jestes zainteresowany?

Z mojej strony nie aktualne, udało mi się znaleźć na olx jakąś ostatnią sztukę z drugiej ręki, nie używaną.

Ja też jestem chętny na zakup tej ramy. Dzwoniłem do producenta i zapewnił mnie że nie będzie nigdy już dostępna gdyż prowadzi inny biznes...