Wolnobieg 9s do elektrycznego fulla

[pansamochodzik]

Witam
Trochę się zamotałem w tych zakupach i najpierw kupiłem koło z mxus 19R na wolnobieg i zębatkę wolnobiegu DNP 8 rzedowego ( bo tak imialem stary rower)
Potem zakupiłem fulla z przerzutkami i manetkami 9s i teraz pytanie
1.czy ten zestaw 9s będzie współpracował zakupiona wolnobiegiem DNP 8S 11-28?
2.Czy trzeba znaleźć wolnobieg 9 rzędowy?
3.Czy nie będzie za szeroki do tego koła mxus R19 1000W?
Proszę o radę

[roland]

Zestaw manetka+przerzutka 9S nie będzie działał z wolnobiegiem 8S. Widzę dwa rozwiązania:
-kupujesz wolnobieg 9S i uzywasz manetki 9S i przerzutki którą posiadasz
-kupujesz manetkę 8S i używasz wolnobiegu 8S który masz i przerzutki którą masz.

Zasady które obowiązują, jeśli się mylę proszę o korekty:
-Przerzutki w standardzie Shimano dedykowane 5S .. 9S mają przełożenie 2:1 i pasują do dowolnych wolnobiegów/kaset 5s - 9S.
-Wolnobiegi/kasey 5S-8S mają ten sam rozstaw koronek a więc pasują do nich dowolne manetki 5S-8S co najwyżej najwyżej brakuje/jest nadmiar biegów.
-Wolnobieg/kaseta 9S ma mniejszy rozstaw koronek niż 5S-8S i wymaga manetki 9S

[pansamochodzik]

Rozumiem,
A jak się maja te wolnobiegi 9 s do ebike? W sensie jak z trwałością i z mozliwoscia montażu? Bo wybór jest mały.

Czy jak zostawię ten osprzęt 9 rzędowy to na tym wolnobiegu 8s nie da się ustawić żeby poprostu 9 na manetce nie wchodziła?
Czy łańcuch w tym wypadku ( z wolnobiegiem 8 s),też będzie ok.

[roland]

Jeśli użyjesz obecnego osprzętu tzn manetka 9S i przerzutka do wolnobiegu 8S to nie będzie to dobrze działało, w jakimś zakresie będziesz miał gigantyczne problemy z przeskakiwaniem łańcucha i nie trafianiem w przełożenia.
Z trwałością mogę się wypowiadać tylko do wolnobiegu DNP 7S który w rowerze żony działa perfekcyjnie drugi rok ale to rower jeżdżony spokojnie przy ładnej pogodzie zaś w moim rowerze ten sam wolnobieg dość mocno deptany i jeżdżony w każdych warunkach atmosferycznych po ok 3000km to już złom do wymiany, zębatka 11 zajechana i przeskakuje, wolnobieg załapał syf, zdarza mu się głośne chrobotanie i okazjonalne zaciąganie łańcucha.
EDIT: Zapomniałem o kompatybilności łańcucha, łańcuchy 5-8 S są takie same i kompatybilne z kasetą/wolnobiegiem dowolnym 5-8S, łańcuch 9S kompatybilny jest tylko z kasetą/wolnobiegiem 9S. Co się stanie jak pomieszasz nie wiem, na pewno nic nie wybuchnie jakoś to nawet będzie działać ale nie licz na kulturalną pracę.

[pansamochodzik]

czyli zostajekupno wolnobiegu 9s.
czy polecisz jakiś ? Widzę że ciężko będzie o 11T.

[tkoko]

czyli zostajekupno wolnobiegu 9s.
czy polecisz jakiś ? Widzę że ciężko będzie o 11T.

Da się "zmusić" wolnobieg 9 rzędowy do pracy z wolnobiegiem 8 rzędów. Trzeba "zmienić" (doświadczalnie) dźwignię/wysokość na której będzie zamontowana linka. Obniżenie punktu mocowania linki zwiększy skok wózka przerzutki, a o to głównie rozbija się przejście z 9 rzędów na 8 rzędów. Być może będziesz jeszcze musiał zmienić łańcuch bo 9 rzędowy może nie wchodzić prawidłowo na zęby.

[pansamochodzik]

Witam ponownie ,temat napędu na razie w zawieszeniu ,jak to rozwiąże to napiszę jak to zrobiłem.
Ale teraz przyszedł mi po 2 miesiącach kit z mxus 19R i próbuje go złożyć . Chińczyk przysłał manetkę nadgarstkowa zamiast kciukowej ,no trudno .
Ale też jakiś dziwny czujnik pas , prosiłem na hollowtecha i pytanie do ogarniętych w temacie jak to zamontować ,czy wogole da się?

[pansamochodzik]

jeszcze kilka zdjęć

[tkoko]

....... Ale też jakiś dziwny czujnik pas , prosiłem na hollowtecha i pytanie do ogarniętych w temacie jak to zamontować ,czy wogole da się?

Najprościej przykleić tarczę z magnesami do zębatki (w osi) a oryginalny uchwyt "zmodyfikować" i trytkami przymocować do mufy. Istotna jest odpowiednia strona/kierunek tarczy (biegunów magnesu). Przy założeniu tarczy z prawej strony (od strony zębatek korby) zapewne kierunek tarczy będzie odwrotny niż wskazuje strzałka.
Druga możliwość, z kawałka plastiku zrobić własną tarczę z magnesami.

[Jacek 1972t]

Można spróbować zastosować kółko z magnesami wsuwane na suport.

Można również kółko, które posiadasz przymocować/spróbować przymocować trytytkami do najmniejszej ośki w korbie.

U Ciebie ze względu na inne mocowanie suportu czujnik pas będzie trzeba wkleić, lub poszukać innego sposobu mocowania.

[pansamochodzik]

No tak ale u mnie mufa suportu wchodzi w środek najmniejszej zębatki, jeśli nie wsunę do końca to nie ma na co założyć drugiej korby ,a te kółko z magnesami jest większe od środka najmniejszej zębatki.
Jeśli nawet rozwiercę kółko z magnesami to i tak czujnik z kablem nie może być na zębatce która się kręci?
Jaki czujnik się sprawdzi w moim przypadku, poradzicie coś to zakupię drugi.

[tkoko]

No tak ale u mnie mufa suportu wchodzi w środek najmniejszej zębatki, jeśli nie wsunę do końca to nie ma na co założyć drugiej korby ,a te kółko z magnesami jest większe od środka najmniejszej zębatki.
Jeśli nawet rozwiercę kółko z magnesami to i tak czujnik z kablem nie może być na zębatce która się kręci?
Jaki czujnik się sprawdzi w moim przypadku, poradzicie coś to zakupię drugi.

Możesz nawet nakleić same magnesy na zębatkę ale bez plastykowej osłony możesz je potracić.
Najprościej szukasz jakiegoś kawałka plastiku 3 mm, wiercisz w nim powyżej średnicy mufy supportu 5-cio mm otwory po obwodzie (w miarę precyzyjnie). Środkowy otwór wycinasz taki jaki Ci spasuje (nawet nachodzący na mufę supportu) tarczę kleisz klejem/silikonem do najmniejszej zębatki. Czujnik montujesz trytkami do mufy supportu w dowolny sposób, ważne by czujnik był na wysokości magnesów z tolerancją 2 - 3 mm.

[Jacek 1972t]

No tak ale u mnie mufa suportu wchodzi w środek najmniejszej zębatki, jeśli nie wsunę do końca to nie ma na co założyć drugiej

Ok.
W takim razie przepraszam za wprowadzenie w błąd.
Myślałem, że między ośką a suportem jest trochę miejsca.

Można więc spróbować jak pisze kolega, na przykład z plexi 2/3mm wyciąć takie kółko.

Ja kiedyś koła fi 60 w plexsi 3mm wycinałem cyrklem, do wycinania otworów wiertarką w kafelkach.

Jak byłbyś z okolic Katowic, to mam takie kawałki plexi lub poliwęglanu.

[Cord]

Jak sobie poradziłeś z wolnobiegiem? Jakiś progres? Mam podobny dylemat.

[pansamochodzik]

No tak ale u mnie mufa suportu wchodzi w środek najmniejszej zębatki, jeśli nie wsunę do końca to nie ma na co założyć drugiej

Ok.
W takim razie przepraszam za wprowadzenie w błąd.
Myślałem, że między ośką a suportem jest trochę miejsca.

Można więc spróbować jak pisze kolega, na przykład z plexi 2/3mm wyciąć takie kółko.

Ja kiedyś koła fi 60 w plexsi 3mm wycinałem cyrklem, do wycinania otworów wiertarką w kafelkach.

Jak byłbyś z okolic Katowic, to mam takie kawałki plexi lub poliwęglanu.

Wielkie dzięki za dobre chęci ale właśnie sam pracuje w reklamie na laserze CO2 więc mogę wyciąć plexi co tylko chcę, mam także dostęp do CNC, a i tak nie bardzo widzę jak miałbym przymocować magnesy do zębatki a czujnik do mufy skoro jak włożę korbę to między nimi nie ma tyle miejsca.

[pansamochodzik]

Jak sobie poradziłeś z wolnobiegiem? Jakiś progres? Mam podobny dylemat.

Jeśli pytasz o kompatybilność ośmio rzędowych zębatek wolnobiegu z napędem 9 rzędowym to na razie się za to nie zabrałem założyłem ośmiu rządowy wolnobieg a całą resztę mam 9 rzędów. Na razie zobaczę co będzie się działo i albo dokupię 9 rzędowy wolnobieg obudź mnie manetki łańcuch na 8 rzędowy

[tkoko]

...... i tak nie bardzo widzę jak miałbym przymocować magnesy do zębatki a czujnik do mufy skoro jak włożę korbę to między nimi nie ma tyle miejsca.

Ile miejsca masz między najmniejszą zębatką a rurkami ramy. Pewnie z 2 - 3 cm więc jak nie możesz zmieścić tam 3 mm plastiku. Te magnesy w plastiku możesz rozmieścić na dowolnej wysokości małej zębatki poza mufą supportu. Czujnik supportu od spodu mufy ma i 8 cm miejsca.
Ostatecznie możesz zamontować tarczę i czujnik po lewej stronie (tylko korba) czyli tam gdzie wg. producenta powinien być instalowany

[pansamochodzik]

...... i tak nie bardzo widzę jak miałbym przymocować magnesy do zębatki a czujnik do mufy skoro jak włożę korbę to między nimi nie ma tyle miejsca.

Ile miejsca masz między najmniejszą zębatką a rurkami ramy. Pewnie z 2 - 3 cm więc jak nie możesz zmieścić tam 3 mm plastiku. Te magnesy w plastiku możesz rozmieścić na dowolnej wysokości małej zębatki poza mufą supportu. Czujnik supportu od spodu mufy ma i 8 cm miejsca.
Ostatecznie możesz zamontować tarczę i czujnik po lewej stronie (tylko korba) czyli tam gdzie wg. producenta powinien być instalowany

nie ma nic miejsca zębatka nawet nachodzi na mufę 3cm, od tej strony nic nie zdziałam , po drugiej stronie to teoretycznie jest możliwe jak dorobię sobię takie kółko z wewnętrzną srednicą taką jak trzpień korby i grubością ok 5 mm aby zrobić dystans między magnesami i czujnikiem. Tylko czy wtedy korba z lewej strony się zmieści ? Muszę sprawdzić ,ale będzie to słabo wyglądało, dlatego proszę doradzić jaki czujnik będzie tu pasował? To go kupię i już.

[pansamochodzik]

i jeszcze

[tkoko]

Szybka wizualizacja.

[pansamochodzik]

Dzięki

Szybka wizualizacja.

Spróbuję jutro dzisiaj pomontowalem na szybko resztę jutro odpalę
Jeszcze pytanie,co to za kabel bo mi został

[tkoko]

Zapewne kabel od silnika.

[pansamochodzik]

a czym połączyć te obejmki bo rzeczywiście są przy sterowniku.

[pansamochodzik]

dzieki tkoko własnie odkrylem w sobie nowe powołanie DRUCIARSTWO wreszcie wygląda na to że jestem w czymś dobry.

[pansamochodzik]

witam
jak obiecałem ,dla potomnych powiem jak sprawuje się 8rzedowy 11-28T wolnobieg DNP na używanym zestawie 9s (co mam zamontowane opisane wyżej).
Zrobiłem już ok 1000km i działa to nawet sprawnie ,nie uzywam pełnego zakresu przeżutek bo jest to zbędne przy tym silniku. Ale przód największa zębatka i tego nie zmieniam a tył korzystam tylko 11,13,15 a głównie 13.Przełożenia chodzą płynnie.
Nic nie chrobocze ,chyba się poukładało ,byłem w serwisie i nie mieli większych uwag.
Ten sezon pojeżdze a na przyszły wsadzę coś innego może zupełnie zrezygnuję z przełożeń? Będzie więcej miejsca na kierownicy i wsadzę rogi będzie wygodniej bo ja tylko turystyczno się przemieszczam
Zestaw polecam, waga moja 85 kg rower ok 20kg na bateri bidonowej 21AH na 35E przy poborze między 300- 600w(2-3 bieg) z pedałowaniem po mazursko- warmińskich ściezkach robię miedzy 90-110 km.